Hot News
Ferrari Luce esgota primeiro lote na China e reforça aposta da marca em elétricos
Primeiro elétrico da Ferrari vende todas as 88 unidades destinadas inicialmente ao mercado chinês e reforça a força da marca entre consumidores de alto luxo
Ferrari Luce: polêmica inédita em Maranello (Divulgação Ferrari)
A Ferrari já colhe os primeiros resultados comerciais da Luce, seu primeiro modelo 100% elétrico. Apesar das críticas recebidas no Ocidente por abandonar a tradição dos motores a combustão e adotar um design bastante diferente dos superesportivos de Maranello, o SUV caiu no gosto do público chinês e esgotou rapidamente o primeiro lote destinado ao país.
Segundo informações divulgadas pelo Beijing Business Today e pelo portal Car News China, as 88 unidades inicialmente reservadas para a China foram vendidas cerca de um mês após o lançamento oficial. Mesmo com o lote inicial esgotado, a Ferrari segue aceitando novos pedidos para o modelo no mercado chinês.
China foi prioridade no desenvolvimento
Nos bastidores da indústria, os rumores apontam que a Ferrari Luce foi concebida especialmente para atender ao perfil do consumidor chinês. O país já conta com diversos SUVs elétricos de alto desempenho, como o Xiaomi YU7, mas marcas locais ainda não possuem o mesmo prestígio e tradição da fabricante italiana no segmento de luxo.
Leia também
Na China, a Ferrari Luce parte de 3,98 milhões de yuans, valor equivalente a pouco mais de R$ 3 milhões em conversão direta. Dependendo dos opcionais escolhidos pelo comprador, o preço pode ficar ainda mais elevado.
Mesmo assim, o modelo comercializado no mercado chinês custa cerca de 7% menos do que a versão destinada aos clientes europeus.
Mais de 1.000 cv de potência
O conjunto mecânico da Ferrari Luce é composto por quatro motores elétricos, capazes de entregar até 1.050 cv de potência e 989 Nm de torque, dependendo do modo de condução selecionado.
Com esse conjunto, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos e alcança 200 km/h em 6,6 segundos, números compatíveis com os supercarros da fabricante italiana.
Bateria desenvolvida pela Ferrari
Outro destaque do modelo é a bateria de 122 kWh, desenvolvida pela própria Ferrari. Segundo a fabricante, o conjunto proporciona autonomia de até 530 quilômetros por recarga.
A Luce representa uma mudança histórica para a Ferrari, que aposta na eletrificação para atender às exigências de diferentes mercados sem abrir mão do desempenho característico da marca.
