Dolphin Mini leva apenas 5 meses para chegar ao top 5 (quem cai é um velho campeão)

Primeiro o BYD Dolphin Mini começou a liderar as vendas de varejo. Em março de 2026, chegou pela primeira vez ao ranking top 10 geral — um carro elétrico entre os mais vendidos do Brasil! Agora, apenas cinco meses depois, o Dolphin Mini chega ao top 5 mensal. Segundo a Bright Consulting, o subcompacto chinês terminou agosto de 2026 com 8.299 emplacamentos, dos quais apenas 29,9% foram Vendas Diretas (VD). Quem caiu foi um velho campeão.

O Chevrolet Onix desabou. Saiu do 4º lugar em julho para o 6º lugar em agosto, com 7.635 registros e 53,4% de VD. É verdade que o Onix Hatch teve um desempenho espetacular na segunda quinzena, garantindo a presença da Chevrolet no top 3 de marcas, mas é pouco para um carro que foi imbatível de 2015 a 2020, conquistando o hexacampeonato nacional de vendas. Por isso, o Onix é um símbolo.

A escalada do Haval H6 foi outro grande destaque no ranking de vendas em agosto de 2026. O SUV híbrido flex da GWM saltou da 13ª posição em julho (5.673 unidades) para o 10º lugar em agosto (6.433 unidades), registrando um crescimento de 13,4% e consolidando sua presença entre os dez modelos mais vendidos do país. O Haval H6 ganhou três posições para chegar ao top 10 geral pela primeira vez.

Dança das Cadeiras: Agosto 2026 x Julho 2026

Creta assume a liderança dos SUVs: O Hyundai Creta protagonizou uma das maiores altas do mês: saltou da 11ª posição (5.880) para o 7º lugar com 7.354 vendas (+25,1%). Com isso, o Creta tomou a liderança do segmento de SUVs do Volkswagen T-Cross, que recuou de 7º (7.070) para 8º (6.815). Isso considerando o Tera um crossover,

Volkswagen Tera consolida o pódio: O novato VW Tera manteve a 3ª posição e ampliou volume, indo de 10.165 para 10.338 unidades, rodando colado no VW Polo (vice-líder com 10.472 emplacamentos, contra 10.340 em julho).

Fiat Argo ganha terreno: Pegando carona no recuo do Onix, o Fiat Argo subiu de 5º para 4º lugar, crescendo de 8.612 para 8.811 vendas.

Strada segue no topo com folga: Apesar de uma desaceleração natural de 14.912 para 13.796 unidades, a Fiat Strada manteve a liderança isolada do mercado brasileiro. Veja abaixo a comparação dos dados pela com exclusividade pelo Guia do Carro.