Volkswagen Tera perde fôlego em fevereiro. Ajuste ou tendência?

Subcompacto cai no ranking parcial da Fenabrave até o dia 27 e acende alerta no mercado

A liderança segue com a picape de sempre, Fiat Strada, mas fevereiro traz um dado curioso no varejo brasileiro: o Volkswagen Tera aparentemente perdeu ritmo de vendas no mês e deixou escapar posições importantes no ranking parcial da Fenabrave até o dia 27.

Depois de um início consistente, o modelo apareceu apenas em oitavo lugar no acumulado parcial, com 4.640 unidades. Não é um número ruim, mas está abaixo do que o próprio mercado vinha projetando após o início arrasador. Em um segmento onde poucas centenas de carros mudam posições, qualquer oscilação chama atenção.

[table id=5 /]

Logo atrás ainda aparece o BYD Dolphin Mini, com 4.382 unidades – mostrando como a base do ranking está cada vez mais comprimida – e pronto para beliscar um naco do saboroso mercado Top 10 geral (incluindo picapes, vans e furgões).

Sinal de alerta ou simples acomodação?

O Volkswagen Tera vinha surfando a onda da novidade. Fevereiro, porém, já mostra um cenário menos impulsivo e mais racional – estoques equalizados, fim do impacto inicial e concorrentes reagindo com bônus e versões mais agressivas. Mas o ranking ainda não está fechado (a Volks sempre tem cartas na manga) e fevereiro com Carnaval não é um mês típico.

É cedo, muito cedo, para falar em perda estrutural de força. A diferença para o sexto colocado é de apenas 269 unidades – algo que pode ser revertido em poucos dias de faturamento forte. Mas o dado é relevante: o mercado brasileiro não perdoa acomodação.

Se for fogo de palha, março mostrará. Se for ajuste de demanda, a curva de vendas tende a estabilizar. A posição parcial do Tera no ranking, contudo, mostra que a disputa na faixa dos 4 mil a 5 mil emplacamentos virou território de guerra. O Guia do Carro publicará o ranking fechado assim que ele estiver disponível.

Fonte: Fenabrave – emplacamentos até 26 de fevereiro.