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Volkswagen Tera com motor 200 TSI é o mais potente da categoria e parte de R$ 134.790
Confira os números de potência, torque, consumo e desempenho do quinto carro mais vendidos do Brasil em 2026 com novos motor e câmbio
Volkswagen Tera High Outfit 200 TSI (Divulgação VW)
A Volkswagen reagiu rapidamente à chegada do Jeep Avenger à categoria de SUVs crossovers subcompactos (3,900 a 4,199 m). O Tera — xodó da montadora no Brasil — acaba de ganhar o motor 200 TSI em duas versões automáticas: Comfort e High. O motor 200 TSI substituiu o 170 TSI e traz junto o câmbio automático de 8 marchas que estreou no Volkswagen Taos. Isso deu ao Tera uma aplicação inédita de motor e câmbio que melhorou os números de potência e torque sem prejudicar o consumo.
O Tera 200 TSI é o carro mais potente da categoria B1-SUV, com 128 cv de potência (etanol) e 200 Nm de torque, contra 125 cv/220 Nm do Renault Kardian (outra ótima combinação) e 116 cv/200 Nm do Jeep Avenger. Porém, ao contrário dos rivais, que usam o mesmo motor em toda a linha, a Volkswagen optou por anabolizar as duas versões topo de linha.
Tera Comfort 200 TSI AT8: R$ 134.790
Tera High 200 TSI AT8: R$ 147.190
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O motor 1.0 do Tera tem 3 cilindros e é produzido na fábrica de São Carlos (SP). Segundo a Volkswagen, ele deixou o carro com “respostas rápidas e uma condução ainda mais dinâmica”. O Guia do Carro participa do test drive do Tera 200 TSI, mas as impressões ao dirigir estão sob embargo até o dia 14 de outubro. A Volks também destacou o papel do câmbio de 8 marchas: “Amplia o conforto e o refinamento, com acelerações progressivas e rotações mais baixas em velocidades de cruzeiro”.
Dados de consumo e aceleração
A potência do Tera muda bastante com o combustível utilizado. Os 128 cv são entregues somente quando o carro está abastecido com etanol. Se o combustível for gasolina, a potência cai para 116 cv. Nos dois casos, a potência máxima surge a 5.500 rpm. O torque de 200 Nm é o mesmo com etanol ou gasolina e são entregues na faixa de 2.000 a 3.750 rpm.
| Combustível Ciclo | Tera 200 TSI Km/L | Tera 170 TSI km/L |
|---|---|---|
| Etanol Cidade | 8,7 | 8,6 |
| Etanol Estrada | 10,1 | 10,3 |
| Média Etanol | 9,3 | 9,3 |
| Gasolina Cidade | 12,6 | 12,2 |
| Gasolina Estrada | 14,4 | 14,5 |
| Média Gasolina | 13,4 | 13,2 |
Com o novo conjunto de motor e câmbio, o Volkswagen Tera agora acelera de 0 a 100 km/h abaixo de 10 segundos. Segundo a Volkswagen, cumpre essa prova em 9,2 segundos com gasolina e em 9,5 segundos com etanol. A velocidade máxima é de 188 e 185 km/h, respectivamente.
O Volkswagen Tera foi eleito o Melhor SUV Urbano no Prêmio Trend Car 2025 e agora tem mais argumentos para defender seu título na eleição deste ano. Atualmente ele é o quinto carro mais vendido do Brasil, com 70.273 registros no acumulado de janeiro a setembro, logo abaixo do T-Cross.
