Eletrificação
Volkswagen Amarok 2028: tudo o que já sabemos sobre a picape que causou em Barretos
Desenvolvida em base chinesa, nova geração da picape Volkswagen Amarok apareceu pela primeira vez ainda camuflada e terá motorização híbrida
Teaser do novo Volkswagen Amarok (Divulgação VW)
A nova geração da picape Volkswagen Amarok fez sua primeira aparição oficial durante a Festa do Peão de Barretos, no último fim de semana. Ainda camuflado, o modelo chamou a atenção pelas medidas e chegará ao mercado em meados do ano que vem com motorização híbrida. Confira tudo o que já sabemos sobre a nova Volkswagen Amarok 2028, que promete ser a picape média mais potente do Brasil:
Porte maior do que o da Amarok atual
A próxima geração da Volkswagen Amarok terá porte maior do que o atual. O destaque fica para a carroceria e a caçamba, que não contam com a tradicional separação vista em outras caminhonetes do segmento. No entanto, não se trata de uma picape monobloco, uma vez que a nova geração da Volkswagen Amarok vai manter a construção sobre chassi.
Plataforma chinesa com ajustes brasileiros
O modelo vendido na América Latina será totalmente diferente da segunda geração global da Amarok, que é baseada no Ford Ranger. Assim como a picape atual, ela será produzida na Argentina, mas terá plataforma desenvolvida em parceria com a chinesa SAIC e já utilizada pela picape Maxus Interstellar X.
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No entanto, ela terá parte do desenvolvimento de engenharia, testes e de design realizados pela equipe local da marca alemã. Isso tudo para que a Amarok siga o perfil de condução dos demais modelos da Volkswagen e se diferencie mais do modelo chinês. Até por isso, o design será inédito.
A dianteira contará com faróis em LED em formato reto, e com linhas integradas à grade frontal. Já a traseira terá lanternas também em LED, e interligadas na parte superior da tampa da caçamba. A unidade mostrada em Barretos conta com uma camuflagem artística que reúne referências a diferentes paisagens, culturas e territórios da América do Sul e que traz easter eggs que estarão no modelo final.
Motorização mais potente da história
No lugar do atual motor 3.0 V6 turbodiesel de 258 cv, a próxima geração da Volkswagen Amarok será híbrida plug-in. Rumores indicam que a picape topo de linha terá cerca de 470 cv de potência combinada, um número superior ao de todas as concorrentes do segmento. O torque deve ficar na casa dos 800 Nm, com aceleração comparada à de modelos esportivos. A tração será 4×4.
Lançamento em 2027
Para produzir a nova Amarok, a fábrica da Volkswagen em General Pacheco (Argentina) vai receber um investimento de 580 milhões de dólares – cerca de R$ 3,2 bilhões, aplicados entre 2025 e 2029. O modelo atual, lançado em 2010 e renovado pela última vez em 2024, deve ter a produção encerrada já nas próximas semanas, restando apenas as últimas unidades em estoque.
