SUV GAC GS3 estreia com 170 cv e preço agressivo de R$ 129.990

GAC GS3 Elite 1.5 Turbo (GAC/Divulgação)

A GAC acaba de lançar o novo GS3 oficialmente no Brasil, seu primeiro SUV a combustão no país. Disponível nas versões Premium e Elite, o modelo aposta em custo-benefício com um pacote recheado de itens de série e preços promocionais de lançamento a partir de R$ 129.990.

Versões e preços de lançamento

A GAC preparou condições especiais válidas até o dia 31 de março, válidas para as primeiras 1.000 unidades com reserva através do Mercado Livre mediante o pagamento de R$ 4 mil:

? GS3 Premium: R$ 129.990 (após o período, R$ 139.990)

? GS3 Elite: R$ 159.990

SUV azul em movimento em uma pista com vegetação ao fundo
GAC GS3 Elite 1.5 Turbo (GAC/Divulgação)

Por fora

O SUV mede 4,41 m de comprimento, 1,85 m de largura e 1,60 m de altura, com entre-eixos de 2,650 m, dimensões que o posicionam entre os SUVs compactos e médio-compactos vendidos no Brasil. No visual, há faróis Full LED com DRL e lanternas traseiras em LED. Na versão Premium, as rodas de liga leve são de 18 polegadas, enquanto a versão Elite é equipada com rodas de 19 polegadas.

Por dentro

O interior do GS3 traz bancos e o volante revestidos em couro sintético. Na versão Elite, o banco do motorista possui ajustes elétricos em seis posições, além de sistema de ventilação, e quatro regulagens possíveis para o banco do passageiro. Ainda há ar digital automático e com saídas de ar traseiras, além de iluminação ambiente na versão Elite. O porta-malas tem capacidade para 341 litros, e chega a 1.271 litros ao rebater os bancos.

Painel de controle e direção de um carro moderno, destacando display digital, volante e console central.
GAC GS3 Elite 1.5 Turbo (GAC/Divulgação)

Nas duas versões, o destaque é a central multimídia de 14,6 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. O pacote tecnológico da versão Elite inclui ainda painel digital de 7 polegadas, sistema de Wi-Fi integrado, controle remoto do veículo por app no celular, carregador de smartphone por indução de 50W e sistema de partida sem chave. O sistema de áudio conta com seis alto-falantes.

Sob o capô

Enquanto muitos rivais diretos utilizam motores 1.0 turbo, o GS3 chega com um 1.5 turbo de injeção direta de 170 cv de potência e 250 Nm de torque. O câmbio é um automatizado de dupla embreagem de sete marchas banhado a óleo, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,1 segundos. O consumo, segundo o Inmetro, fica em 10,2 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada, sempre com gasolina.

SUV Nissan GS3 em movimento em uma pista com paisagens verdes ao fundo
GAC GS3 Elite 1.5 Turbo (GAC/Divulgação)

Tecnologia e Segurança

Na versão de entrada Premium, o novo GAC GS3 conta com 6 airbags (frontais, laterais e de cortina), controle de tração e estabilidade (TCS e ESP), sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS), assistente de partida em rampa (HHC) e piloto automático.

SUV GAC GS3 em movimento em um circuito, com uma paisagem montanhosa ao fundo.
GAC GS3 Elite 1.5 Turbo (GAC/Divulgação)

A versão Elite acrescenta sensores de estacionamento (dianteiros e traseiros), câmeras 360º, pacote ADAS com alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa, alerta de mudança de faixa, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego por câmera, piloto automático adaptativo, piloto automático integrado e park assist.

Pós-venda e garantia

? Garantia: 5 anos ou 150.000 km.

? Revisões com preço fixo: A primeira (5.000 km) é gratuita, e a de 10.000 km custa R$ 556.

? Rede: Atualmente com 50 lojas, a marca projeta chegar a 100 concessionárias até o fim de 2026.


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