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Stellantis 2026-2030 confirma Jeep, Ram, Peugeot e Fiat como marcas globais
A Stellantis divulgou seu plano estratégio de 2026 a 2030 e vai focar apenas em quatro marcas globais: Jeep, Ram, Peugeot e Fiat.
Jeep, Ram, Peugeot e Fiat terão 70% dos investimentos (Guia do Carro/Stellantis)
Conforme o Guia do Carro havia antecipado em 27 de abril, a Citroën perdeu força e status dentro da Stellantis. A surpermontadora divulgou hoje seu plano estratégico 2026-2030 e confirmou que só quatro marcas terão 70% dos investimentos de 60 bilhões de euros nos próximos cinco anos: Jeep, Ram, Peugeot e Fiat.
O anúncio foi feito por Antonio Filosa, CEO global da Stellantis, no Investor Day, realizado em Auburn Hills, Michigan, onde fica a sede da empresa nos Estados Unidos. O plano foi batizado de “FaSTLAne 2030”, com as letras STLA em maiúsculo para marcar o código da Stellantis na Bolsa de Nova York.
“Cada marca da Stellantis terá um papel claro no cumprimento dos compromissos do Fastlane 2030”, disse Filosa. Nos últimos dias a empresa tem soltado uma enxurrada de notícias sobre novas parcerias para os mercados da Europa, da China e dos Estados Unidos.
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Gestão mais eficiente do portfólio de marcas
A nova gestão de seu portfólio de marcas e do plano de produtos pretende evitar sobreposição de investimentos e reforçar a rentabilidade. Isso afeta diretamente as marcas Peugeot e Citroën, que são quase cópia uma da outra.
Até 2030, estão previstos mais de 60 lançamentos e 50 atualizações relevantes de produtos, abrangendo todas as marcas e diferentes tecnologias de propulsão, incluindo 29 carros elétrico e 15 híbridos plug-in ou de autonomia estendida, 24 híbridos não plugáveis e 39 modelos com motores a combustão, incluindo semi-híbridos híbridos e micro-híbridos.
A partir de agora, o esforço global da Stellantis se concentra nas marcas globais com maior escala e potencial de rentabilidade: Jeep, Ram, Peugeot e Fiat. A Pro One, unidade de veículos comerciais, participará do bolo de 42 bilhões de euros (70% do total) .
As marcas regionais — Chrysler, Dodge, Citroën, Opel e Alfa Romeo — “continuarão relevantes em seus mercados e se beneficiarão das plataformas globais, ampliando sua diferenciação”, segundo o comunicado da Stellantis..
DS e Lancia serão desenvolvidas como marcas de nicho, sob gestão da Citroën e da Fiat, respectivamente. A Stellantis informou ainda que a Maserati, sua marca de luxo, terá atenção especial e receberá dois novos modelos do segmento E (extra-grande). Um roteiro detalhado será apresentado em Modena, em dezembro de 2026.
