Renault tem os três carros mais vendidos da Europa; Clio é o novo líder

O primeiro trimestre trouxe novidades no mercado automotivo europeu. Segundo o Focus2Move, há um novo líder, mas a troca aconteceu dentro do mesmo grupo. O Renault Clio desbancou o Dacia Sandero agora é o novo líder da Europa. O Sandero – que no Brasil usa a marca Renault – caiu para a vice-liderança.

O Renault Clio chegou ao 1º lugar com 72.223 vendas (+8,3%), ganhando duas posições. Mas Dacia Sandero, carro europeu mais vendido do ano passado, segue o novo líder de perto, ocupando o 2º lugar com 68.695 emplacamentos (-9%).

Chama atenção também o péssimo desempenho do Tesla Model Y, que perdeu 25 posições no ranking e despencou para o 30º lugar. O Model Y é o atual bicampão mundial de vendas, mas a Tesla sofre grande rejeição desde que Elon Musk fez um gesto de saudação nazista na posse do presidente dos EUA, Donald Trump.

Numa prova de que o Grupo Renault vive um grande momento na Europa, o Renault Duster subiu oito posições e passou para o 3º lugar com 60.562 (+23,1%). A Renault, portanto, tem os três carros mais vendidos de um dos mercados mais disputados do mundo.

Em oposição, o Volkswagen Tiguan teve o maior crescimento do mercado, ganhando 12 posições e entrando na lista top 10. O mercado europeu está sendo afetado também pela entrada de marcas chinesas vendendo carros elétricos, o que fez o segmento subir bastante.

O relatório do Focus2Move considera as vendas de 43 países europeus, de Portugal à Rússia. O 4º lugar fcou com o Volkswagen Golf, que caiu duas posições em relação ao primeiro trimestre de 2024, e fechou o período com 59.905 vendas (-11,5%).

Em 5º lugar, ficou o Volkswagen T-Roc, que subiu três posições, com 58.339 vendas (+10,3%), seguido em 6º pelo Citroën C3, que caiu duas posições, com 53.793 (-9,6%), em 7º pelo Volkswagen Tiguan, que subiu 12 posições, com 52.123 (+25,2%), e em 8º pelo Opel Corsa, que subiu quatro posições, com 49.898 emplacamentos (+2,3%).

O Nissan Qashqai perdeu uma posição e ficou em 9º lugar com 49.178 vendas (-5,1%). O Peugeot 208 fechou o top 10 com 48.065 registros (-0,2%), após ganhar três posições no ranking. E forma geral, o mercado automotivo europeu está desacelerando em 2025, com recuo de 0,4%, totalizando 3,67 milhões de unidades.

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