Porsche Taycan 2027 ganha simulador de trocas de marcha; veja preços no Brasil

A Porsche acaba de anunciar novidades importantes para o elétrico Taycan. A linha 2027 do modelo passa a contar em todas as versões com um novo sistema E-Shift, com trocas de marcha virtuais, e um novo sistema de emulação de sonorização do motor. Para a versão topo de linha Taycan Turbo GT com Pacote Weissach, há pela primeira vez um Kit Manthey com amplas modificações. As novidades chegarão ao mercado brasileiro até 2027.

Preços e versões do Porsche Taycan 2027:

• Taycan 4S Cross Turismo – R$ 1.080.000
• Taycan GTS – R$ 1.110.000
• Taycan Turbo Cross Turismo – R$ 1.350.000
• Taycan Turbo S – R$ 1.580.000
• Taycan Turbo GT Pacote Weissach – R$ 1.690.000

“Com a introdução de inovações abrangentes para a mudança de ano-modelo, estamos fortalecendo o Taycan em todas as áreas relevantes: os modelos mais recentes oferecem uma experiência de condução mais emocionante, maior desempenho em pista e uma operação mais intuitiva e personalizável”, afirma Kevin Giek, diretor da linha de produto.

Trocas de marcha em um carro elétrico

De acordo com a Porsche, as mudanças têm como objetivo tornar a condução do Taycan mais conectada ao motorista. Para isso, o novo seletor de câmbio E-Shift conta com trocas de marcha virtuais, com trancos perceptíveis nas mudanças. O sistema é complementado por um conta-giros virtual e por um indicador de marcha com luz de troca no painel de instrumentos.

As aletas no volante podem ser usadas para alternar entre oito marchas simuladas, e não apenas para o modo de recuperação de energia. As mudanças de marcha são simuladas de forma realista, com trancos nas trocas, torque de arrasto específico para cada marcha — comparável ao comportamento de freio-motor de um carro com motor a combustão — e um limitador de rotações virtual garantem um feedback ao motorista. 

Ao mesmo tempo, o som interno e externo do emulador de ronco – Porsche Electric Sport Sound – se adapta à respectiva situação de condução, de acordo com a carga e a rotação do “motor”. A opção “E-Shift incluindo volante esportivo GT com aletas” está disponível para todas as versões e carrocerias do Taycan como opcional, por R$ 6.252. O Taycan Turbo GT é equipado com o sistema de série. 

Kit Manthey estreia na linha Taycan

Já oferecido em outros esportivos da marca, o Manthey Kit faz sua estreia no Porsche Taycan 2027. O novo kit conta com otimizações aerodinâmicas, de chassi e de conjunto motriz, aumentando o desempenho do Porsche Taycan Turbo GT com Pacote Weissach. No circuito Nordschleife de Nürburgring, Lars Kern estabeleceu recentemente um tempo recorde de 6min55s533 na categoria “electric executive cars”.

Por dentro, o destaque fica para o novo sistema multimídia atualizado. Mais inteligente e interativo, o Taycan incorpora tecnologias que estrearam nos Macan e Cayenne elétricos. As interfaces do sistema foram atualizadas, e ganharam uma linguagem de design moderna e minimalista, um modelo 3D do veículo na cor real do carro do cliente, widgets configuráveis e comando de voz aprimorado com IA. 

Mais tecnologia na central multimídia

O nível de integração do Apple CarPlay e do Android Auto foi ampliado, incluindo novos padrões de rotas online e de localização de pontos de recarga, além do suporte a atualizações remotas. Dentre os equipamentos, também há iluminação ambiente e um carregador sem fio para smartphones de 25W de potência.

A motorização não muda. Com opções de potência entre 598 cv e 1.034 cv, o Porsche Taycan vai de 0 a 100 km/h em apenas 2,2 segundos e chega aos 305 km/h de velocidade máxima em sua versão mais potente (Turbo GT). Já o alcance chega a 504 km, dependendo da configuração. As primeiras unidades do Taycan 2027 têm entregas previstas para o próximo ano no Brasil.