Pilotos da F1 mostram preocupação com acidentes na Arábia

O novíssimo circuito de Corniche, em Jidá, na Arábia Saudita, vai receber a Fórmula 1 pela primeira vez no próximo fim de semana, de 03 a 05 de dezembro. De acordo com simulações das equipes e da própria F1, a velocidade média deverá ser de mais de 252 km/h, menor apenas que a velocíssima pista de Monza, na Itália. 

Mais do que a velocidade em si, chama a atenção o fato de ela ser praticada em uma pista com características muito peculiares: o traçado tem a maior quantidade de curvas toda a temporada – 27 – sendo a grande maioria de alta velocidade. Para complicar ainda mais o cenário, trata-se de uma pista de rua, com muros muito próximos, que bloqueiam a visão em certos pontos e pouca (ou nenhuma) área de escape na maior parte dos 6.175 metros da volta. 

Como se não fosse o bastante, some-se o fato de a obra ter sido entregue às pressas. Parte das estruturas do autódromo só estará 100% pronta para a corrida de 2022. O asfalto foi completado há poucos dias, sem ter passado pelo tempo ideal de cura e completamente sem borracha, uma vez que nunca foi utilizado. Cenário similar ao caótico GP da Turquia de 2020, quando uma garoa sobre o asfalto recém-trocado fez a superfície mais parecer com um rinque de patinação no gelo do que com uma pista de corrida. Não há previsão de chuva para o GP da Arábia, mas a areia trazida pelo vento deve deixar a pista suja. 

A junção de todos esses fatores acendeu um alerta para a questão da segurança dos pilotos. Um dos pontos levantados é o fato de que as curvas cegas aliadas à alta velocidade vão diminuir o tempo de reação caso haja algum acidente à frente, o que pode ser bastante perigoso.  

Em entrevista coletiva à véspera das atividades de pista do GP da Arábia, Carlos Sainz, da Ferrari, foi perguntado se tinha preocupações relacionadas ao nova circuito: “Como piloto, você tenta não pensar muito nisso. Você tenta não focar nessas coisas e confia nos padrões da FIA, que normalmente são muitos bons e bem precisos”, afirmou, segundo a Autosport. 

Mas, depois do começo polido, falou mais abertamente sobre o tema, expressando uma preocupação compartilhada com outros pilotos: “A única coisa que nós, enquanto pilotos, conversamos, foi sobre se houver um acidente à frente, três segundos à frente, estaremos a 250 km/h em todas as curvas, e não vai dar tempo de reagir porque vai ter um muro entre a batida e nós, e nós não podemos ver através de muros…” 

E alertou: “Esse talvez seja o maior ponto a se levantar junto à FIA, para que estejam espertos com bandeiras amarelas e safety cars, ou bandeiras vermelhas, porque essa etapa vai ser interessante.” 

Pierre Gasly, da AlphaTauri, também foi perguntado sobre ter preocupações com a pista: “Acho que todos sabemos [os riscos] e todos pensamos nisso”, afirmou. “E acho que será importante que os fiscais sejam muito rápidos e eficientes para reagir, porque em qualquer lugar que você bater, o carro vai voltar para o meio da pista, e a velocidade média aqui é de 250 km/h. Vai ser um fim de semana agitado para eles, e espero que eles estejam de olho nisso”. 

Sainz vê como positivo o fato de o traçado ter várias curvas de alta velocidade. Segundo o ferrarista, isso é algo que os pilotos sempre pediram à Fórmula 1, pois em pistas assim é possível extrair o máximo do carro. Mas, mesmo no elogio, ele fez a ressalva da questão da segurança. 

“Acho que nós pilotos fomos muito claros que é isso que queríamos. Parece um experimento de um circuito de alta velocidade, somado a esses muros, e precisamos ver como vai ser. Parece que a corrida pode ser bem divertida. Só espero que tudo seja seguro. Não queremos ter nenhuma surpresa.” 

As atividades de pista do Grande Prêmio da Arábia começam nessa sexta-feira (03), com o primeiro treino livre às 10h30 e o segundo às 14 horas, sempre no horário de Brasília. No sábado, o terceiro treino livre acontece às 11 horas e a classificação às 14. A corrida acontece no domingo, às 14h30.