Novos teasers do VW Tukan revelam mais detalhes do design da picape

Na mesma semana em que fez sua primeira aparição oficial, a inédita picape Volkswagen Tukan também apareceu em dois novos teasers divulgados pela marca alemã na última quinta-feira, 21. Com lançamento marcado para 2027, o modelo será o primeiro carro eletrificado da Volks produzido no Brasil. Ela será concorrente da Fiat Strada e deve contar com versões de cabine simples e dupla.

Nas novas imagens, é possível conferir alguns detalhes que ainda não haviam sido revelados pelo modelo mostrado na última segunda-feira, que ainda vestia uma pesada camuflagem colorida nas cores da Seleção Brasileira de Futebol. Na dianteira, o destaque fica para a grade dianteira de grandes dimensões. Ela será integrada à entrada de ar no para-choque, e terá uma fina faixa em LED na parte superior, conectando os faróis.

Tukan será concorrente da picape Fiat Strada

Já na traseira, as lanternas serão interligadas por uma barra horizontal na cor preta. A Tukan também contará com lanternas verticais e com o nome Tukan estampado direto na lataria da tampa da caçamba. A cor oficial de lançamento já foi definida como Amarelo Canário (outra referência à Seleção Brasileira).

O grande destaque técnico confirmado pela Volkswagen até o momento é a suspensão traseira. A inédita picape Tukan utilizará feixe de molas – exatamente o mesmo sistema consagrado pelo Fiat Strada, picape que há cinco anos lidera o ranking geral de vendas. A escolha prioriza a robustez e a durabilidade da Tukan para o uso no trabalho, mesmo sendo construída sobre a plataforma MQB A0 (a mesma do Polo, T-Cross, Nivus e Virtus).

O porte da nova picape é mais próximo ao do Chevrolet Montana do que ao do Fiat Toro, focando em um segmento intermediário de versatilidade urbana e de carga. A versão topo de linha terá rack de teto e santantônio integrado ao desenho da caçamba, assim como  rodas de 17 polegadas e freios a tambor no eixo traseiro.

Primeiro carro eletrificado feito pela Volks no Brasil

Sob o capô, a nova picape deve estrear no Brasil o motor 1.5 turbo flex de 150 cv e 250 Nm, aliado ao câmbio automático de oito marchas. Ela também será o primeiro carro híbrido da marca produzido no Brasil, possivelmente com um sistema híbrido leve flex de 48 volts, que ajudará a reduzir o consumo de combustível. 

Também são esperadas versões equipadas com o motor 1.0 turbo flex e com câmbio manual. Esse conjunto deve equipar as configurações de entrada da picape, que também deve contar com cabine simples e duas portas.