Mitsubishi Eclipse Cross ganha versão de entrada GLS com preço de SUV compacto

O Mitsubishi Eclipse Cross acaba de ganhar mais uma versão no Brasil. Sem fazer alarde, a montadora japonesa passou a oferecer a nova configuração GLS por R$ 155.990 em seu configurador. Com preço mais baixo, a nova versão de entrada abre mão de alguns itens para aumentar a competitividade do Eclipse Cross no mercado brasileiro.  

Posicionada acima da versão Rush, o novo Mitsubishi Eclipse Cross GLS mantém o motor 1.5 turbo de 165 cv e 250 Nm, sempre com câmbio CVT que simula oito marchas. A suspensão dianteira é do tipo McPherson, e a traseira é multilink. A tração é 4×2. Produzido na fábrica da HPE Automotores em Catalão (GO), o Eclipse Cross GLS abre mão da central multimídia de 10,25 polegadas, que oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio. 

Versão GLS abre mão de alguns equipamentos

No lugar dela, há apenas uma tampa plástica com um porta-objetos. Outra ausência é a câmera de ré, as entradas USB na dianteira e os bancos em couro. Por fora, o para-choque traz um acabamento na parte inferior sempre na cor preta, enquanto a única opção de pintura disponível é na cor Branco Fuji sólido.

Apesar disso, a lista de equipamentos mantém ar digital, sete airbags, freios ABS com EBD, controles de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampas, monitoramento da pressão dos pneus e isofix, piloto automático, rodas de liga-leve de 18”, além de lanternas em LED. 

Vale a pena?

Na prática, a nova versão GLS coloca o Mitsubishi Eclipse Cross em um patamar de preços de SUV compacto, mesmo com porte médio. Ao abrir mão de alguns equipamentos, o consumidor leva para casa um modelo com mais espaço interno e qualidade de construção superior à de alguns rivais na mesma faixa de valor, mas em um segmento mais baixo. Pode valer a pena para quem procura um SUV maior, gastando menos.