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Jetour, marca de SUVs “raiz” da Chery, deve anunciar produção no Ceará

Jetour, marca de SUVs “raiz” da Chery, deve anunciar produção no Ceará

Uma fonte disse ao Guia do Carro que a Jetour – marca de SUVs “raiz” 4×2/4×4 da Chery – vai anunciar a produção de veículos no Brasil. A planta escolhida foi a de Horizonte, no Ceará, mesmo local que vai nacionalizar o Chevrolet Spark EUV. O início da operação da Jetour no Ceará deverá ser em sistema SKD; os carros chegam semidesmontados da China.

A Jetour será lançada oficialmente nesta segunda-feira, 10, num evento em São Paulo. Na ocasião, os detalhes da operação brasileira serão divulgados para a mídia especializada, bem como os primeiros modelos. Não há confirmação de que a montagem de carros no Brasil também será anunciada.

CAOA Chery Novo Tiggo 7

A Jetour tem sob o guarda-chuva da Chery mais ou menos a mesma filosofia da marca Tank sob o chapéu da GWM. É possível que a Jetour procure fazer concorrência direta à GWM, mais exatamente ao Tank 300, modelo híbrido plug-in importado da China com 4,76 m e 394 cv.

Jetour T2 i-DM: híbrido plug-in com três motores
Jetour T2 i-DM: híbrido plug-in com três motores

O Jetour G700 é topo da linha: um SUV enorme, de 5,2 m de comprimento e quase 2,9 m de entre-eixos. Este carro poderia ser uma opção ao Haval H9, também da GWNM, que é venbdido apenas com motor a diesel. Os modelos mais cotados da Jetour, entretanto, são menores: o T1 de 4,7 m de comprimento e 2,8 m de entre-eixos, e o T2, que é um pouco mais comprido: 4,78 m. Ambos usam motor 1.5 e 2.0 turbo.

O Jetour T2 i-DM, entretanto, é um híbrido plug-in que combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 156 cv com transmissão automática dedicada e um sofisticado sistema elétrico de dois motores com 165 kW de potência combinada (225 cv) e torque de 390 Nm.

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Se a marca chinesa confirmar a intenção de abastecer o mercado centro-americano e sul-americano com seu novo SUV urbano, o carro que iniciará a oiperação será o Jetour T1. A versão 1.5 turbo tem 135 cv de potência, 290 Nm de torque e câmbio DCT de 7 marchas (dupla embreagem) com tração 4×2. A versão 2.0 turbo tem 187 cv, 390 Nm, câmbio automático de 8 marchas e tração 4×4.

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