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Jeep Grand Cherokee: relembre as 4 gerações do SUV americano

Sergio Quintanilha

Sergio Quintanilha

28 de setembro de 2023 · 4 min de leitura

Jeep Grand Cherokee: relembre as 4 gerações do SUV americano

No início de outubro a Jeep vai apresentar oficialmente o novo Grand Cherokee no Brasil. Trata-se de um SUV bastante apreciado pelos brasileiros e que apareceu pela primeira vez em 1992.

O modedo que virá para o Brasil será um híbrido plug-in, o Jeep Grand Cherokee 4xe. O carro ficou um tempo afastado do Brasil e agora retorna em sua quinta geração.

CAOA Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid

Veja a seguir alguns momentos marcantes do Jeep Grand Cherokee, descritos pelo próprio fabricante, com o entusiasmo de quem aprecia sua criação.

Primeira geração – 1992 

"O Grand Cherokee teve uma estreia triunfal, isso porque apareceu pela primeira vez ao quebrar o vidro do centro de convenções no Salão do Automóvel Internacional em Detroit durante sua apresentação lá em 7 de janeiro de 1992.  

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Jeep Grand Cherokee Laredo 1993: primeira geração
Jeep Grand Cherokee Laredo 1993: primeira geração

Ele chegou para ser o SUV de topo de linha da Jeep e estabeleceu novos padrões para performance, condução e conforto na categoria. Equipado com motores V8 de até 5,9 litros, o modelo era um dos mais potentes do seu segmento.  

Além disso, fez história ao ser o primeiro SUV equipado com um airbag lateral do motorista, trazendo ainda mais segurança a categoria.  Podia ser adquirido com qualquer um dos três sistemas de tração Jeep: Command Trac, Selec-Trac e Quadra-Trac." 

Segunda geração – 1998 

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"Grand Cherokee revoluciona novamente o mercado de SUVs de luxo. Com design ainda mais moderno e atualizado, a Jeep trouxe mais melhorias ao modelo. Incluindo uma suspensão aprimorada, maior espaço interno e novos motores, como o V8 de 4.7 litros.

Jeep Grand Cherokee 2022: segunda geração
Jeep Grand Cherokee 2022: segunda geração

Uma das novidades era o sistema de tração nas quatro rodas, Quadra-Drive, que proporcionava transferência de torque progressiva e sensível à velocidade, mantendo o veículo em movimento com tração mínima.

Também havia uma nova transmissão, controlada eletronicamente, que produziu mudanças mais suaves e melhorou a economia de combustível."

Terceira geração – 2004 

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"Renovado, o Grand Cherokee ganhou novidades tanto por dentro, como por fora. Essa geração trazia um design novo e mais atlético, com um interior mais luxuoso e tecnológico, três novos sistemas de tração integral, novos motores, suspensão totalmente nova e muito mais.   

Jeep Grand Cherokee: terceira geração
Jeep Grand Cherokee: terceira geração

A terceira geração do modelo possuía dois novo motores, um V6 de 3,7 litros e o renomado HEMI V8 de 5,7 litros, que pela primeira vez equipava um Jeep. Além disso, havia três sistemas 4×4 exclusivos, o Quadra-Trac I, Quadra-Trac II e o Quadra-Drive II. 

Também trazia sistema de entretenimento no banco traseiro, mais precisamente, composto por DVD player montado no console central, monitor LCD suspenso, controle remoto sem fio e dois fones de ouvido sem fio, que garantiam a diversão dos passageiros no banco traseiro." 

Quarta geração – 2011  

"Totalmente novo em 2011 e com mais de 4 milhões de vendas desde o primeiro Grand Cherokee, a Jeep melhorou a fórmula, oferecendo a combinação perfeita de refinamento on-road e capacidade off-road. Tanto é que se tornou o SUV mais premiado da história.

Jeep Grand Cherokee Limited 2011: quarta geração
Jeep Grand Cherokee Limited 2011: quarta geração

Nesta geração, o modelo melhorou ainda mais o seu desempenho. Uma das novidades era o Quadra-Lift, que oferecia a lendária capacidade off-road da Jeep, juntamente com o novo sistema Selec-Terrain, que permite escolher o sistema que melhor se adaptava às condições de condução com base no tipo de terreno.

Além disso, os novos sistemas de suspensão independente dianteira e traseira proporcionavam conforto e dirigibilidade premium na estrada. 

Também havia mais de 45 recursos de segurança e proteção, como controle eletrônico de estabilidade (ESC) recurso de partida remota do motor, sistema de detecção de ponto cego/cruzamento, Cruise Control Adaptativo e outros." 

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