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Jeep faz 80 anos. Veja 12 fatos marcantes de sua história

Jeep faz 80 anos. Veja 12 fatos marcantes de sua história

Coloque 100 apaixonados pela Jeep ao redor do mundo juntos e peça a eles para indicar os momentos mais memoráveis na história da marca e é pouco provável que qualquer um deles dê a mesma resposta. Abaixo está uma lista de alguns dos fatos mais importantes para a Jeep no mundo nessas oito décadas memoráveis, em ordem decrescente.

1. 4xe é o novo 4×4
A evolução da marca Jeep acelerou neste seu 80º aniversário com a chegada do 4xe, a utilização de recursos de eletrificação para desenvolver e produzir os veículos 4×4 mais robustos, divertidos e avançados do mundo, incluindo o totalmente remodelado Jeep Grand Cherokee, que será apresentado no Salão do Automóvel de New York, nos Estados Unidos. Como ícone da Jeep, o Wrangler 4xe está liderando a ofensiva de eletrificação da marca no hemisfério Norte. 

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O recurso 4×4 Trail Rated do modelo é possível graças a uma bateria à prova d’água selada e sistemas eletrônicos que podem operar nas condições mais difíceis. Alimentado por um motor PHEV turbo de injeção direta 2.0, o 4xe oferece 375 cv e 637 Nm de torque instantâneo. Com uma autonomia de 595 km, aceleração de 0-100 km/h em 6 segundos e modos de direção E-Selec, esse é o Wrangler mais robusto, eficiente, ecológico e tecnicamente avançado que, por conta de sua alimentação elétrica silenciosa, pode agora inserir com mais imersão seus usuários na natureza.

4xe é o novo 4x4 da Jeep.
4xe é o novo 4×4 da Jeep.

2. O novo premium americano
Os novos Wagoneer e Grand Wagoneer 2022 colocam os SUVs premium em um alto patamar em termos de estilo, conforto e aventura. Os modelos para oito passageiros representam uma extensão premium da marca Jeep. Eles foram construídos baseados no conceito americano de alto padrão e devem oferecer um conjunto de vantagens padrão premium que vão além do simples serviço VIP, segundo o fabricante.

Wagoneer e Grand Wagoneer, novo premium americano.
Wagoneer e Grand Wagoneer, novo premium americano.

3. Expansão global
Durante a última década, a marca Jeep expandiu sua oferta de produto global com novas identificações como o compacto Jeep Renegade e o novo Jeep Gladiator, a picape Jeep mais robusta da história. A marca também expandiu sua área de produção, permitindo que clientes em mercados como Europa, Brasil, Índia e China comprassem veículos produzidos localmente. Esse portfólio diverso de produtos e áreas de produção global, com dez plantas em seis países permitiu à Jeep quadruplicar as vendas em um período de dez anos. 

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Renegade no Brasil: expansão global.
Renegade no Brasil: expansão global.

4. O máximo em tração e dirigibilidade
Em 1999, dois novos sistemas de tração nas quatro rodas foram apresentados. O Quadra-Trac II ofereceu um sistema inovador que transfere o torque traseiro para a frente e de um lado para o outro, significando que o torque de tração estará disponível imediatamente para todas as quatro rodas — garantindo máxima tração e dirigibilidade a qualquer momento e em todas as circunstâncias sem participação do motorista. Quando o Quadra-Trac foi combinado com os novos eixos progressivos dianteiro e traseiro Vari-Lok, que entregam muito mais torque para a roda com maior aderência, o resultado foi o novo sistema Quadra-Drive.

Tração e dirigibilidade: Grand Cherokee 1999.
Tração e dirigibilidade: Grand Cherokee 1999.

5. Jeep Grand Cherokee impressionou em Detroit
Em 7 de janeiro de 1992, no Salão de Detroit, Bob Lutz, então presidente da Chrysler, dirigiu o primeiro novo Jeep Grand Cherokee ZJ da linha de produção de Jefferson, pelas ruas da cidade e através da porta de vidro do Cobo Hall (local onde o evento acontece), apresentando o avanço do SUV premium. O Grand Cherokee oferecia detalhes interiores sofisticados, dirigibilidade na estrada, condução e conforto sem perder qualquer característica off-road da marca Jeep.

Jeep Grand Cherokee em Detroit (1992).
Jeep Grand Cherokee em Detroit (1992).

6. O nascimento de uma lenda
A chegada do Jeep Wrangler em 1986 atendeu ao desejo do público de um SUV compacto com mais conforto. Ele apresentava um centro de gravidade mais baixo, dirigibilidade melhorada e um interior mais confortável. O modelo estabeleceu precedente para um dos veículos Jeep mais amados e robustos de todos os tempos. Embora o Wrangler tenha compartilhado o perfil de carroceria aberta familiar do CJ-7, ele continha poucas partes comuns com seu famoso predecessor. Mecanicamente, o Wrangler tinha mais em comum com o Cherokee. Em 5 de agosto de 1987, pouco mais de um ano após a apresentação do Wrangler, a American Motors foi vendida para a Chrysler e a popular marca Jeep se tornou parte da Divisão Jeep/Eagle da Chrysler.

Wrangler, o nascimento de uma lenda.
Wrangler, o nascimento de uma lenda.

7. Cherokee, o primeiro SUV compacto do mundo
A crise de energia de 1979 estimulou o desenvolvimento de um 4×4 menor. O Jeep Cherokee XJ 1984 foi projetado a partir do zero e foi o primeiro SUV compacto do mundo. Usando uma estrutura de monobloco, o veículo ficou muito menor do que seu antecessor, mantendo ainda 90% de seu espaço interior. O veículo apresentou o sistema de tração de quatro rodas Command-Trac shift-on-the-fly. Nos EUA, o carro foi considerado compacto; no Brasil era grande.

Cherokee, o primeiro SUV compacto do mundo
Cherokee, o primeiro SUV compacto do mundo

8. Wagoneer cria o SUV premium original
Em 1963, o Jeep Wagoneer foi o SUV premium original, que combinou a tração 4×4 com uma transmissão automática. Oferecendo opções que estavam, até então, disponíveis em carros de passageiros de alta tecnologia, o Wagoneer mudou a percepção das pessoas sobre um veículo de tração nas quatro rodas. Isso ampliou o mercado e o apelo dos veículos 4×4 e criou o SUV moderno, que foi anunciado como “totalmente novo, totalmente Jeep”. Duas décadas depois, a marca Jeep lançou o Grand Wagoneer, que trouxe a experiência premium 4×4 a outro nível com características como bancos em couro, ar-condicionado, rádio AM/FM/CB e isolamento acústico.

Wagoneer cria o SUV premium original.
Wagoneer cria o SUV premium original.

9. Jeep Jamboree, o “avô” dos eventos 4×4
Em 1953, o primeiro Jeep Jamboree aconteceu em Georgetown Divide, na Califórnia, atraindo 55 veículos e 155 participantes. Esse evento, organizado por Mark Smith, demonstrou como muitos proprietários de veículos da marca Jeep amam se reunir para se divertir, praticar a camaradagem e a aventura 4×4. Embora o Jeep Jamboree realize orgulhosamente eventos sobre trilhas em todos os Estados Unidos, um dos mais populares encontros é o que acontece na Rubicon Trail, que atravessa a cadeia de montanha de Sierra Nevada na Califórnia — sem dúvida, os 27 km mais extenuantes de aventura off-road já vistos. Poucas marcas no mundo geram tanta dedicação e compromisso de sua comunidade como a marca Jeep. Em cada canto do planeta, todos os dias, há demonstrações de paixão dos proprietários e fãs.

Jamboree, o “avô” de todos os eventos 4x4.
Jamboree, o “avô” de todos os eventos 4×4.

10. O primeiro SUV
Em 1946, a Willys-Overland introduziu a primeira station wagon de carroceria toda em aço — o Willys Wagon, mas a grande novidade revolucionária foi em 1949 quando a tração nas quatro rodas foi adicionada ao wagon para criar o primeiro SUV. Capaz de transportar sete passageiros com conforto, levar carga e enfrentar as trilhas mais difíceis, o Willys Wagon representou uma virada de jogo. A Wagon projetada por Brooks Stevens esteve em produção por aproximadamente 20 anos, mais que qualquer automóvel americano contemporâneo de sua época.

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Willys Wagon, o primeiro SUV.
Willys Wagon, o primeiro SUV.

11. Um Jeep 4×4 para as massas
O CJ-2A de 1945 se tornou o primeiro veículo leve com tração nas quatro rodas disponível em massa para o público em geral. Embora o CJ-2A tenha compartilhado a arquitetura básica do MB, houve diversas melhorias notáveis. Isso incluiu uma tampa traseira dobrável, estepe montado na lateral, faróis maiores e uma unidade de tomada de força.

CJ-2A, um Jeep 4x4 para as massas.
CJ-2A, um Jeep 4×4 para as massas.

12. Um ícone nasce no período de guerra
Em 1941, a Willys-Overland celebrou um contrato para ser a fornecedora primária do novo veículo militar de um quarto de tonelada para o Governo dos Estados Unidos. Mais de 350.000 desses Jeeps MBs seriam produzidos em 1945 e seriam a base para o Jeep CJ civil que iniciaria produção mesmo antes de a guerra acabar.

Jeep Renegade Diesel 4x4 mostra por que é um SUV raiz
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