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Jeep Compass já é um dos 5 híbridos plug-in mais vendidos
Jeep Compass 4xe Série S
O Jeep Compass 4xe, primeiro híbrido plug-in da marca americana, já é um dos 5 carros mais vendidos no segmento. Com 54 emplacamentos em maio, o Jeep Compass 4xe superou modelos mais antigos no nicho – como BMW X3 e 330E, Porsche Panamera e Mini Cooper – ficou muito próximo de dois SUVs de luxo, Porsche Cayenne (72) e BMW X5 (62).
No acumulado do ano, o Jeep Compass está empatado em 7º lugar com o Porsche Panamera (69 vendas cada). Lançado este ano como parte da estratégia de eletrificação dos modelos da Stellantis no Brasil, o Compass 4xe ainda está distante do 5º lugar, que é ocupado pelo Porsche Cayenne com 261 emplacamentos.
Veja abaixo os números de maio e do acumulado do ano, fornecidos pela Bright Consulting, que foi muito comentada nos últimos dias devido a um artigo de seu CEO, Paulo Cardamone: Brasil dá tiro no pé ao zerar imposto de carro elétrico. Os Volvo XC60 e XC90 lideram no mês e no ano.
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| P | CARRO | MÊS | ANO |
| 1 | Volvo XC60 | 279 | 914 |
| 2 | Volvo XC90 | 108 | 317 |
| 3 | Porsche Cayenne | 72 | 261 |
| 4 | BMW X5 | 62 | 412 |
| 5 | Jeep Compass | 54 | 69 |
| 6 | BMW X3 | 37 | 285 |
| 7 | BMW 330E | 26 | 85 |
| 8 | Porsche Panamera | 7 | 69 |
| 9 | Mini Cooper | 5 | 32 |
O Jeep Compass 4xe custa R$ 349.990. Ele é equipado com um motor 1.3 turbo a gasolina de 180 cv que trabalha em conjunto com um motor elétrico de 60 cv (ou 44 kW). A potência combinada desses dois motores é de 240 cv. Analistas do mercado consideram que a Volvo abriu espaço para o crescimento do Jeep Compass 4xe ao deixar de vender o XC40 na configuração híbrida plug-in.
