Ford Transit City: van elétrica de 150 cv estreia na Fenatran em 3 versões

Falta pouco para a chegada do novo Ford Transit City ao Brasil. A Ford Pro vai iniciar a venda da nova van elétrica no dia 9 de novembro, na abertura da Fenatran, em São Paulo, onde fará também a sua primeira exibição pública. Com até 186 km de alcance no ciclo do Inmetro, o novo Ford Transit City será vendido no Brasil em três versões, e terá os preços revelados durante o evento, que acontece na próxima semana.

“A Transit City marca a entrada da Ford Pro no chamado segmento de uma tonelada, no qual ainda não atuávamos e vem crescendo com as vendas online. Ela faz parte da nossa estratégia de dar poder de escolha aos clientes, com diferentes soluções para atender as necessidades específicas de cada aplicação e trazer o melhor resultado para o seu negócio”, diz Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América Latina.

Novo Ford Transit City terá três versões no Brasil

A linha é composta por três versões: Furgão L1H1, com teto regular, Furgão L2H2, com carroceria estendida e teto alto, e Chassi-Cabine L2H1. A primeira é um furgão compacto que oferece de 6,4 m³ e até 1.085 kg de capacidade de carga. Medindo 4,985 m de comprimento e teto baixo (1,991 m), ela é ideal para o uso urbano.

Já a versão Furgão L2H2 oferece volume de até 8,5 m³ e 1.275 kg de carga útil, podendo acomodar até três paletes, com 5,285 m de comprimento e teto com 2,285 m de altura. A versão Chassi-Cabine tem capacidade de carga de até 14 m³ e 1.600 kg e conta com o mesmo comprimento do furgão longo e cabine com teto baixo, mas pode ser personalizada para diferentes aplicações.

Diferentes opções de personalização

De acordo com a Ford Pro, a montadora já desenvolveu 30 soluções em parceria com empresas modificadoras, prontas para operar em diferentes setores, desde logística, serviços e saúde até segurança pública e transporte de passageiros. Todas as versões serão equipadas com um motor elétrico de 150 cv e 260 Nm. Além dos modos de direção – normal, econômico e escorregadio – a van conta com o recurso “One Pedal Drive”. 

Dentre os diferenciais do Transit City, a Ford também destaca o tamanho compacto e o raio de giro de apenas 6 metros, além de painel digital de 7 polegadas, central multimídia de 12,3 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, câmera de ré, partida sem chave e monitoramento de pressão dos pneus.

O pacote de segurança inclui tecnologias de assistência à condução como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, sistema de permanência em faixa, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, sensor de fadiga e dois airbags de série. 

A bateria de 56 kWh oferece até 381 km de alcance em ciclo WLTP urbano, 254 km em ciclo WLTP combinado e 186 km no ciclo do Inmetro. Usando a recarga rápida em corrente contínua (115 kW), a bateria recupera de 20% a 80% da energia em cerca de 33 minutos, e de 20% a 100% em corrente alternada (11,5 kW) em torno de 5 horas. 

Engenharia da Ford no Brasil testou a van antes de chegar ao Brasil

Desenvolvido pela Ford em parceria com a JMC na China, o novo Transit City também foi testado e validado pela engenharia brasileira para atender os requisitos específicos dos mercados do Brasil e da América do Sul. Esse programa incluiu 2.400 h de testes de calibração do motor elétrico, 20.000 h de engenharia e 1.000 h de testes de acústica. O veículo tem intervalos de manutenção de dois anos ou 40.000 km, e garantia de três anos sem limite de quilometragem, com cobertura de oito anos ou 160.000 km para a bateria.