Prêmio Trend Car atualiza selo de vencedor e começa a divulgar os campeões de 2026

O Prêmio Trend Car 2026 vai oferecer aos campeões da sexta edição a possibilidade de utilizaram um novo selo comemorativo. O novo selo PRÊMIO TREND CAR 2026 tem o fundo preto e letras alternadas em laranja e branco — as três cores do Guia do Carro, organizador da premiação. As estrelas também usam o laranja oficial do portal. Há ainda um contorno branco para destacar o selo em fundos escuros.

O evento de premiação ocorrerá no dia 11 de novembro, em São Paulo, com a entrega dos troféus aos vencedores de cada categoria — 19 de carros, uma de marca e uma de montadora. O Prêmio Trend Car usa a mesma família de letras desde a sua primeira edição. Um detalhe do design é a sombra em azul turquesa do lado esquerdo e em rosa neon vívido do lado direito. Elas fazem um efeito visual que se tornou muito popular perante os usuários de arte digital nesta década.

Outra novidade é que a divulgação dos vencedores ocorrerá diariamente, a partir desta quarta-feira, 28, para que todos os campeões tenham o devido destaque na divulgação de suas conquistas. A primeira categoria com resultado divulgado é a de Sedan, Wagon e MPV Premium.

Categorias e carros

Veja abaixo todos os carros que partitipam da votação em cada grupo e cada categoria, além da tecnologia do motor e do preço de entrada. No total, 26 jornalistas de todo o Brasil participam do Prêmio Trend Car 2026, sendo 13 no júri feminino e 13 no júri masculino, com divisão igualitária desde a primeira edição (veja no final desta matéria).

A Stellantis é o grupo que tem mais carros disputando o prêmIo: 10, sendo 4 modelos da Leapmotor, 3 da Jeep, 2 da Fiat e 1 da Ram. Logo depois vêm a BYD e a CAOA com 8 modelos cada. No caso da montadora chinesa, são 7 modelos BYD e 1 modelo Denza. No caso da montadora brasileira, são 5 modelos Chery e 3 modelos Changan. Depois aparece a GM com 7 (somando 5 Chevrolçet e 2 Cadillac) e a Toyota com 6 carros. Em seguida, com 5 modelos participantes, aparecem a Volkswagen e a Mercedes (inclui AMG).

O Grupo dos SUVs foi o que teve mais participantes, por isso dividimos aqui em dois. Veja abaixo as categorias dos SUVs compactos e médios.

Também houve uma disputa muito grande entre os SUVs grandes, com o diferencial que traz a mais alta concentração de modelos BEV (100% elétricos) e PHEV (híbridos plug-in de alta tecnologia). Mas também tivemos as marcas que apostaram nos SUVs com motor 100% a combustão (ICE) e com eletrificação mais moderada (MHEV e HEV).

As picapes ficaram com duas categorias. Aqui houve a exceção à regra de não misturar modelos de categorias diferentes, pois havia apenas duas picapinhas derivadas e duas picapes médias com carroceria monobloco, por isso elas foram agrupadas.

Finalmente, como também é tradicional, o Prêmio Trend Car aponta a Marca de Tendência Automotiva e a Melhor Montadora. A comissão organizadora escolheu 8 marcas para tendência e 8 montadoras pelo trabalho industrial.

Júri Feminino

Camila Camanzi (Carros com Camanzi)
Carol Vilanova (Oficina News)
Claudia Carsughi (Portal Carsughi)
Elisiane Rodler (Menina dos Carros)
Giovanna Riato (Jornal do Carro)
Giu Brandão (Mundo Sobre Rodas)
Isadora Carvalho (Jornal do Carro)
Jady Peroni (Auto Esporte)
Lucia Camargo Nunes (Via Digital)
Ludmila Duarte (Do Salto Para o Asfalto)
Milene Rios (Programa Auto Esporte)
Rafaela Borges (On The Road)
Vitória Drehmer (Auto Esporte)

Júri Masculino

Fábio Trindade (Motor 1)
Fernando Calmon (Auto Indústria)
Fernando Miragaya (Automotive Business)
Freire Neto (Motores e Ação)
Flávio Silveira (Motor Show)
João Anacleto (A Roda)
João Buffon (AutoBand Rio)
Jorge Moraes (CNN Brasil)
Leandro Alvares (De Carona com Leandro)
Leandro Alves (AutoData)
Paulo Brandão (TV Band)
Paulo Cruz (Auto News)
Sergio Quintanilha (Guia do Carro)

Comissão Organizadora

Sergio Quintanilha, Koichiro Matsuo, Cristiane Prado, Isabella Sih e João Buffon.