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Caoa Chery tem maior índice de vendas em varejo do que BYD, BWM e Fiat
Caoa Chery Tiggo 7 Pro Hybrid MaxDrive
A Caoa Chery manteve o 11º lugar no ranking automotivo brasileiro, com aumento de volume e de participação, mas sua maior conquista em 2025 foi outra: a liderança no índice de vendas de bvarejoi tradicional, nas concessionárias, à frente da badalada BYD, da marca premium BMW e da líder de mercado, a Fiat.
Em volume, a Caoa Chery passou de 60.900 para 71.400 carros vendidos, o que elevou sua participação de 2,45% para 2,80%, segundo a Fenabrave. Mas, num mercado em que as vendas diretas (para frotistas e outras categorias) representou 51,4%, ter 94% das vendas nas concessionárias mostra grande aprovação dos consumidores tradicionais.
De acordo com os dados da Fenabrave, 94% de todas as vendas da CaoaChery foram realizadas via concessionárias, o maior percentual entre todas as marcas analisadas pela própria montadora, que é uma parceria de grupos automotivos do Brasil e da China.
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O índice coloca a Caoa Chery à frente de Fiat, BYD, Volkswagen, Toyota, Hyundai e todas as demais concorrentes, evidenciando um modelo de crescimento sustentado pela escolha espontânea do cliente pessoa física, conforme análise da própria montadora. Com isso, a Caoa Chery ficou em 8º lugar no varejo.
Mesmo diante de fabricantes com maior volume, nenhuma delas alcança o nível de dependência positiva do varejo observado na Caoa Chery, que transforma a preferência do consumidor final em seu principal fator de crescimento. Trata-se do indicador mais relevante para construção de marca no longo prazo.
Ranking de participação no varejo
- Caoa Chery – 71.433 vendas totais | 94% no varejo
- BYD – 111.683 | 90%
- BMW – 16.863 | 89%
- GWM* – 41.504 | 84%
- Honda – 103.460 | 77%
- Toyota – 120.535 | 65%
- Hyundai – 200.583 | 53%
- Nissan – 77.697 | 49%
- Volkswagen – 365.798 | 47%
- Chevrolet – 273.165 | 41%
- Jeep – 124.095 | 39%
- Fiat – 303.953 | 35%
O Tiggo 7 consolidou-se como um dos 25 modelos mais vendidos do Brasil, tanto no mercado total quanto no varejo. Foram 38.400 unidades emplacadas no ano, das quais 36.100 destinadas ao consumidor final. Em dezembro, o modelo figurou entre os cinco SUVs mais vendidos do país, com quase 4.500 unidades, confirmando sua consistência ao longo do ano.
*Haval, Ora, Tank, Poer e Wey
