Barcelona – dia 2: Ferrari segue forte. Rússia impacta F1

No segundo dia de testes de pré-temporada da F1 2022, a questão Rússia/Ucrânia também entrou no radar da categoria. Desde quarta, alguns perfis nas redes sociais indicavam que o GP russo teria sido retirado do site da F1 e substituído pela Turquia. Questionada, a categoria respondeu que estava acompanhando a situação.

Mais adiante, Mattia Binotto, chefe da Ferrari, quando perguntado de toda a situação, dizia que lamentava e que esperava uma rápida resolução. Sobre o GP, respondeu que haveria uma reunião à noite da F1 com os chefes de equipe para avaliar o quadro. Segundo Binotto, a corrida está marcada para setembro e até lá, muita coisa acontece.

O fato é que o anúncio das sanções europeias e americanas põem as condições complicadas no curto prazo. O VTB Bank, que foi incluído na lista de instituições financeiras sob observação, é o principal patrocinador da corrida. Além disso, a Haas, equipe americana que conta com pesado patrocínio da gigante de fertilizantes Uralkali, comunicou que já retirará as marcas do carro, embora tenha confirmado Nikita Mazepin para o último dia de treinos.

Voltando às corridas, os times seguiram sua preparação. Muitas às voltas com o porpoising (entenda o que é aqui) e com sérios problemas no piso. Como os carros estão mais próximos ao chão para tentar aproveitar o efeito venturi, bate muito o fundo e danos estão aparecendo. Isso acaba tirando tempo precioso para entender os novos carros.

O dia acabou sendo tranquilo, mesmo com duas bandeiras vermelhas: uma gerada por Sergio Perez, que assumiu o lugar de Max Verstappen, e outra por Nikita Mazepin. De resto, muito movimento na pista. A Ferrari mostra que está com uma boa base: andou bastante mais uma vez e Leclerc marcou o melhor tempo do dia. Sainz ficou com o 5º tempo e andou equivalente a um GP (66 voltas).

Pierre Gasly assumiu o lugar de Tsunoda na AlphaTauri e ficou em segundo, ajudado pelos compostos C4 (os 2º mais moles da gama da Pirelli), mesmo acontecendo com Daniel Ricciardo, que marcou o 3º tempo.

A Mercedes mais uma vez focou em tempo de pista e testar soluções para refrigeração. Trouxe mais um modelo de grelha para a lateral para fazer o motor respirar melhor. Aparentemente, tudo vai dentro do plano, ao chegar ao cúmulo de Lewis Hamilton ter feito o último tempo do dia e andando com o 2º composto mais duro disponível. Tudo bem que Hamilton teve alguns problemas com sensores, que atrapalharam um pouco o programa, mas tudo aparenta estar bem.

Vettel fez mais um dia bem produtivo com a Aston Martin. A Haas mostrou um desempenho melhor hoje, se posicionando mais no meio do pelotão. A Alfa que ainda segue apresentando problemas e não andou quase nada, com Ghanyu Zhou dando suas primeiras voltas como titular. Até agora, A Alfa Romeo é a equipe que menos rodou nestes dois dias.

A Alpine segue também fora do radar, procurando dar rodagem ao carro e, principalmente, ao motor. Ocon assumiu hoje o volante e foi o terceiro piloto que mais andou, sem ter grandes problemas. A Williams segue no meio do pelotão com seus dois pilotos, sem grandes brilhos.

Talvez vejamos algum time tentando trabalhar voltas rápidas no último dia. Mas a preocupação já é começar a montar as malas para voltar às bases e pensar nos próximos testes no Bahrein, nos dias 10 a 12 de março, e no início da temporada.