VW Tukan: tudo o que já sabemos sobre a primeira picape híbrida da marca

Um dos lançamentos mais aguardados do mercado brasileiro é a Volkswagen Tukan. Desenvolvida e desenhada no país, a nova picape intermediária será o primeiro carro híbrido nacional da marca alemã, com produção em São José dos Pinhais (PR) a partir de 2027. Ela será concorrente de modelos como a Fiat Toro e Chevrolet Montana e contará com carroceria monobloco.

Nova picape terá cabine dupla com 4 portas

Diferentemente da atual Volkswagen Saveiro, a nova Tukan terá versões com cabine dupla e quatro portas. Junto com o nome do modelo, a marca alemã também divulgou em fevereiro o primeiro teaser da picape, no qual é possível ver a porta traseira e parte da caçamba. A Volkswagen Tukan faz parte da ofensiva de 21 novos lançamentos da marca alemã para a América do Sul até 2028.

A Volkswagen ainda não revelou mais detalhes oficiais sobre a Tukan. No entanto, é possível ver que a picape terá uma porta traseira bem semelhante à do SUV compacto Tera, com um vinco ascendente na parte superior da maçaneta. Além disso, a versão topo de linha da Tukan terá opção de pintura bicolor, com o nome da picape estampado na coluna C, com cabine dupla e quatro portas.

Também é possível ver um santantônio e uma moldura em plástico preto na caixa de roda. Já a traseira terá lanternas de formato retangular. A nova picape terá porte entre as Fiat Strada e Toro, contando com versões para trabalho e lazer, o que pode indicar a presença de opções com cabine simples. A plataforma será a MQB A0 já utilizada por Polo, Virtus, T-Cross, Nivus e Tera.

Cor chamativa no lançamento

Além disso, a picape também marca o retorno da tonalidade Amarelo ao portfólio da marca no país. De acordo com a Volkswagen, o Amarelo Canário será a cor de lançamento da nova picape. Ao longo dos anos, a cor amarela já esteve presente em modelos como Kombi, Fusca, Brasília, SP, Passat, Saveiro, Golf, Gol, em diferentes séries especiais, New Beetle, CrossFox e Fox.

Desenvolvida no Brasil e exportada para outros países

A escolha do nome Tukan foi inspirada no tucano, pássaro nativo das Américas. “O objetivo era encontrar um nome único, curto e forte, capaz de dialogar com diferentes culturas, soar bem em diversos idiomas e refletir a missão do produto desde sua origem”, explica Fernando Silva, diretor de Marketing e Vendas da Volkswagen do Brasil. Além do mercado brasileiro, a nova Volkswagen Tukan deve ser exportada para outros países da América do Sul.

Suspensão robusta e motor híbrido

Com base nos flagras mais recentes da Volkswagen Tukan em testes, é possível ver que a suspensão traseira terá eixo rígido com feixe de molas, solução mais robusta já adotada na Fiat Strada, enquanto a tração será dianteira.

Sob o capô, a nova picape deve estrear no Brasil o motor 1.5 turbo flex de 150 cv e 250 Nm, aliado ao câmbio automático de oito marchas. Ela também será o primeiro carro híbrido da marca produzido no Brasil, possivelmente com um sistema híbrido leve flex de 48 volts, que ajudará a reduzir o consumo de combustível.