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Ram 1500 ganha versão de entrada Big Horn mais barata do que as picapes rivais

Ram 1500 ganha versão de entrada Big Horn mais barata do que as picapes rivais

A linha de picapes da Ram acaba de ficar maior no Brasil. A montadora americana anunciou nesta terça-feira, 4, a chegada do novo 1500 Big Horn. A versão amplia a gama do modelo, que passa a ser composta pelas versões Big Horn, Laramie e Laramie Night Edition. Com foco em custo-benefício, a nova Ram 1500 Big Horn já começou a ser distribuída às concessionárias de todo o Brasil e tem preço público sugerido de R$ 449.990. 

“A Ram criou o segmento de picapes premium e, com a 1500 Big Horn, abrimos uma nova porta para os clientes que buscam versatilidade e performance no segmento”, comenta Juliano Machado, head da Ram para a América do Sul. O valor coloca a Ram 1500 como a picape mais em conta do segmento full-size, uma vez que a Chevrolet Silverado parte de R$ 483.990 e a Ford F-150 começa em R$ 560.000.

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Versão de entrada mantém tração 4×4

A versão é equipada com o motor Hurricane 6 3.0 biturbo de 426 cv e 635 Nm de torque, com câmbio automático de oito marchas. Já a tração é 4×4 com quatro modos de funcionamento: 4×2, 4×4 Auto, 4×4 High e 4×4 Low (reduzida). Com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos. Ainda há os modos de condução Automático, Reboque, Neve/Piso escorregadio, Sport e Off-Road.

Ram 1500 Big Horn (Divulgação Stellantis)

O visual da configuração Big Horn traz a grade preta com o logotipo RAM cromado e moldura que acompanha a cor da carroceria. Ela também é equipada com grade do radiador ativa e faróis em LED com comutação automática do facho alto. Maçanetas e para-choques também seguem o tom da carroceria, que estará disponível nas cores Azul Forged Metálica, Preto Diamond Perolizada, Granito Crystal Metálica, Prata Zenith Metálico e Branco Bright, todas sem custo adicional. 

Visual traz exclusividades em relação às outras versões

Nas laterais, a picape traz logotipos cromados sobre o capô, estribos laterais exclusivos e rodas de 20” de liga-leve com acabamento cromado. Atrás, há saída dupla de escapamento e a tampa conta com abertura remota e amortecimento. A caçamba mede 1,71 m de comprimento, 1,52 m de largura e 54 cm de altura, com um volume útil de 1.523 litros. Além disso, a capacidade de reboque é de até 4.490 kg.

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Por dentro, o destaque fica para a central multimídia de 12” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Apesar de ser uma versão de entrada, a nova Ram 1500 Big Horn mantém  pedais com ajuste elétrico, volante revestido em couro com aquecimento, freio de estacionamento eletrônico, partida por botão, bancos dianteiros com aquecimento e ajuste elétrico para o motorista, carregador por indução e som premium Alpine e ar dual zone com saída exclusiva para a segunda fileira, Wi-Fi embarcado, entre outros itens. 

Dentre os equipamentos de segurança, há pacote ADAS com piloto automático adaptativo com Stop & Go, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, sistema de monitoramento de ponto cego e assistente ativo de permanência na faixa, seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, controle de estabilidade, de tração, assistente de partida em rampa e de oscilação de reboque.

Ram 1500 Big Horn (Divulgação Stellantis)

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