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Picapes médias: Frontier sobe e Amarok afunda em 2021

Picapes médias: Frontier sobe e Amarok afunda em 2021

O mercado brasileiro de picapes médias (todas com carroceria sobre chassi) tem se modificado nos últimos meses. Um dos destaques é o crescimento da participação da Nissan Frontier. Embora seu volume não seja muito alto, com uma média de 830 unidades/mês, a Frontier bateu recorde de participação em fevereiro, com 11,9%.

Além do mérito da Frontier, ocorrem dois fenômenos. Um deles foi a decisão da Ford de parar de fabricar carros no Brasil. Embora a picape Ranger seja produzida na Argentina, há relatos de que a confiança na marca diminuiu. Outro fator é a forte queda da Amarok, devido a uma mudança de estratégia da Volkswagen para o segmento. Não está claro se a Amarok terá uma nova geração, pois a Volks desistiu do desenvolvimento conjunto que fazia com a Ford Ranger.

CAOA Chery Novo Tiggo 7
RANKING DE PICAPES
POS. PICAPE VENDAS
FEV
VENDAS
ANO
PART.
ANO
1º Toyota Hilux 2.663 5.964 36%
2º Chevrolet S10 1.602 4.122 25%
3º  Ford Ranger 1.307 3.233 20%
4º Nissan Frontier 844 1.659 10%
5º Mitsubishi L200 648 1.244 8%
6º Volkswagen Amarok 26 214 1%

No acumulado do ano, a Toyota Hilux tem uma boa liderança com 36,3% do mercado. Em seguida aparece a Chevrolet S10 com 25,1% e a Ford Ranger com 19,7%. Segundo a Nissan, a participação acumulada de 10,1% é o mesmo índice que a Frontier teve em julho de 2020 (quando bateu seu recorde mensal, agora superado). 

A Nissan Frontier vive um bom momento e foi a picape mais vendida em São Paulo, maior mercado do país, com participação de 24,5%. A Frontier também liderou as vendas do segmento em mais três cidades: Vitória (32,6%), Maringá (32,3%) e Jundiaí (23,3%).

 

CAOA Chery Novo Tiggo 7

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