Peugeot 208 2027: veja preços, versões, consumo, equipamentos e novidades

A Peugeot apresentou nesta semana a linha 2027 do hatch compacto 208. Produzido na Argentina, o modelo já está disponível nas concessionárias em três versões, com preços entre R$ 93.990 e R$ 132.990. Na linha 2027, o Peugeot 208 apresenta uma nova composição de gama: Style 1.0 MT, Allure Turbo 200 AT e GT MHEV Turbo 200 AT, perdendo a versão Active Turbo. Por outro lado, também ficou menos potente, assim como no caso dos Fiat Pulse e Citroën Basalt.

“Desenvolvemos a nova gama do Peugeot 208 com foco total no consumidor brasileiro, oferecendo um pacote de equipamentos robusto e competitivo para o mercado. Cada versão foi cuidadosamente configurada para entregar um conjunto equilibrado de equipamentos, tecnologia e acabamento, permitindo que o cliente escolha a opção que melhor atende às suas necessidades e estilo de vida, da Style à GT MHEV”, explica Fabiana Figueiredo, head da marca Peugeot na América do Sul.

O que mudou na linha 2027

Na linha 2027, a Peugeot passa a adotar a nomenclatura GT MHEV nas versões topo de gama dos dois modelos, seguindo o padrão iniciado com os eletrificados da Jeep no início deste ano. Além disso, cada versão passa a contar com um desenho exclusivo de rodas e com uma nova cor, com a chegada do Branco Okénite. Ela se junta às tonalidades Azul Blue Obsession, cor anunciada em janeiro deste ano, Cinza Artense (exceto GT), Cinza Selenium e Preto Perla Nera.  

Outra novidade são as rodas, exclusivas para cada versão: a topo de gama GT MHEV conta com rodas diamantadas de 17” com raios em formato de ‘Y’ estilizado, enquanto a Allure traz as rodas de liga leve de 16″ Noma. Na versão de entrada Style 1.0 MT, as rodas de liga leve de 16” contam com visual escurecido.

Versões e preços

Confira abaixo quanto custa cada versão do Peugeot 208 2027, sem os opcionais:

• Style 1.0 MT – R$ 93.990
• Allure Turbo T200 AT – R$ 119.990
• GT MHEV T200 AT – R$ 132.990

Motores

Sob o capô, as versões Allure e GT do Peugeot 208 trazem o motor 1.0 turbo flex sempre com câmbio automático do tipo CVT com simulação de sete marchas. Na versão GT, o conjunto conta com o auxílio de um sistema eletrificado de 12V, o mesmo que equipa os modelos Jeep Avenger, Fiat Pulse e Fastback. 

Já a configuração Allure não conta com nenhum auxílio híbrido. Em todos os casos, o Peugeot 208 agora oferece 115 cv com ambos os combustíveis, para se enquadrar na menor faixa de tributação do Programa Mover. Antes, ele oferecia 125 cv com gasolina e 130 cv com etanol. O torque foi mantido em 200 Nm. A versão de entrada Style é equipada com motor 1.0 flex de até 75 cv, associado ao câmbio manual de cinco marchas.

Consumo

Para os dados de consumo do Peugeot 208, utilizamos como referência os dados divulgados pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro.

VERSÃO	CONSUMO CIDADE	CONSUMO ESTRADA
Style 1.0 MT	13,6 km/l (g) / 9,5 km/l (e)	15,3 km/l (g) / 10,8 km/l (e)
Allure 1.0 T AT	11,8 km/l (g) / 8,3 km/l (e)	14,0 km/l (g) / 10,1 km/l (e)
GT MHEV 1.0 T AT	12,9 km/l (g) / 8,9 km/l (e)	14,0 km/l (g) / 9,8 km/l (e)

Confira a lista de itens e preços da nova gama 2027: 

Peugeot 208 Style 1.0 MT – R$ 93.990 

• 2 Entradas USB (Tipo C: Carregamento – Tipo A: Carregamento e Dados) 
• 3 Apoios de cabeça traseiros com regulagem de altura 
• Acendimento automático das luzes de emergência após frenagem brusca 
• Aerofólio esportivo em preto brilhante 
• Alarme perimétrico 
• Alerta sonoro de não colocação do cinto de segurança do motorista 
• Alerta sonoro de portas abertas com o carro em movimento 
• Ar-condicionado automático digital 
• Atalho para reconhecimento de voz no volante 
• Badge Style na coluna C (na cor laranja) 
• Banco do motorista com regulagem de altura 
• Banco traseiro rebatível 
• Bancos em tecido 
• Câmera 150º Angular 
• Chave tipo canivete com comandos de abertura das portas 
• Cluster i-Cockpit TFT 3,5″ com ponteiros em vermelho 
• Destravamento interna do tanque de combustível 
• Espelhamento Sem Fio Apple CarPlay e Google Android Auto 
• Espelho no para-sol para motorista e passageiro 
• Faixa Black Piano com lettering PEUGEOT interligada pelas lanternas traseiras 
• Faróis dianteiros com tecnologia LED 
• Ganchos para sacolas no porta-malas 
• Grade dianteira em preto brilhante 
• Hill Assist – sistema de auxílio de partida em subidas 
• Interior escurecido 
• Lanternas traseiras em LED em formato de “Garra de Leão” 
• Luzes DRL “Garra de Leão” em LED 
• Multimídia Peugeot i-Connect 10,3″ integrada ao painel 
• Painel com revestimento “Carbon” 
• Painel de instrumentos i-Cockpit 
• Porta-objetos nas portas dianteiras 
• Rodas de liga-leve Dark Style de 16″ 
• Sensor de Estacionamento Traseiro 
• Som Premium: 6 alto falantes (4 alto falantes + 2 Tweeters) 
• Travas elétricas nas portas e porta-malas com comandos na chave e no painel 
• Vidros elétricos nas portas dianteiras, com comandos nas portas e antiesmagamento 
• Vidros elétricos nas portas traseiras, com comandos nas portas e antiesmagamento 
• Volante com regulagem de altura e profundidade 
• Volante Sport Drive com comandos de som e diâmetro reduzido 
• Cores disponíveis: Preto Perla Nera, Cinza Artense, Cinza Selenium, Azul Obsession e Branco Okénite

Peugeot 208 Allure Turbo 200 AT – R$ 119.990 

Todos os itens da versão Style mais:  

• Aerofólio na cor da carroceria  
• Badge Turbo 200 
• Botão liga-desliga 
• Chave tipo keyless (presencial) com comandos de abertura das portas e porta malas 
• Friso cromado nos difusores de ar e painel 
• Modo de condução Sport 
• Painel de porta em couro 
• Peugeot Entry n’ Go 
• Peugeot i-Cockpit 2D 
• Piloto automático (regulador de velocidade) e limitador de velocidade 
• Roda de liga-leve 16” Diamantadas 
• Volante Sport Drive com comandos de som e diâmetro reduzido revestido com costuras cinzas 
• Cores disponíveis: Preto Perla Nera, Cinza Artense, Cinza Selenium, Azul Obsession e Branco Okénite  

Peugeot 208 GT MHEV Turbo 200 AT – R$ 132.990 

Todos os itens da versão Allure mais: 

• Aerofólio esportivo preto brilhante 
• Antena de teto shark 
• Badge GT  
• Badge MHEV 
• Cluster 3D MHEV 10″ 
• Faróis dianteiros com tecnologia Full LED 
• Peugeot Driver Assist – Alerta de colisão 
• Peugeot Driver Assist – Alerta e correção de permanência em faixa 
• Peugeot Driver Assist – Auxílio de Farol Alto 
• Peugeot Driver Assist – Detector de Fadiga 
• Peugeot Driver Assist – Frenagem de emergência automática 
• Peugeot Driver Assist – Reconhecimento automático de sinalização de velocidade 
• Peugeot i-Cockpit® 3D 
• Programa eletrônico de estabilidade (ESP) 
• Rodas de liga-leve 17″ Diamantadas 
• Saída de escapamento com ponteira cromada 
• Soleira PEUGEOT em alumínio 
• Tapetes GT 
• Visiopark 180º (Sensores traseiros + Câmera 180º) 
• Volante Sport Drive revestido em couro e badge GT 
• Cores disponíveis: Preto Perla Nera, Cinza Selenium, Azul Obsession e Branco Okénite