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Os carros mais vendidos na história de cada marca (não tem Fusca)

Os carros mais vendidos na história de cada marca (não tem Fusca)

Você sabe quais são os carros mais vendidos na história de cada marca? Recentemente, a revista inglesa Autocar (mais antiga publicação de carros do mundo, lançada em 1895) publicou a lista. No Brasil, a lista foi replicada pelo site Autoentusiatas. E agora trazemos aqui a lista dos mais vendidos para quem tem curiosidade, marca por marca.

O campeão mundial de vendas em todos os tempos é o Toyota Corolla, que teve várias gerações desde 1966 e já chegou a 46 milhões de unidades. O carro médio japonês é seguido de perto pelo Ford F-Series, as famosas picapes F-150, F-250 e outras da Série F.

CAOA Chery Novo Tiggo 7

Curiosamente, os dois carros mais importantes da história, Volkswagen Fusca (Sedan ou Beetle, dependendo do país) e o Ford Model T não aparecem na lista. Porém, vale dizer que as vendas que eles conseguiram foram de geração única, enquanto os carros modernos mudam totalmente de geração para geração.

O Fusca somou 21,5 milhões e o Model T chegou a 15 milhões. Veja abaixo a lista dos carros mais vendidos de cada marca, por ordem de volume.

Toyota Corolla – 46 milhões
Origem: Japão. Período: 1966 a 2022.

CAOA Chery Novo Tiggo 7

Ford F-Series – 43 milhões
Origem: EUA. Período: 1948 a 2022..

Ford F-150
Ford F-150

Volkswagen Golf – 35,5 milhões
Origem: Alemanha. Período: 1974 a 2022.

Honda Civic – 20 milhões
Origem: Japão. Período: 1972 a 2022.

Opel/Vauxhall Corsa – 18,6 milhões
Origem: Alemanha/Inglaterra. Período: 1982 a 2022.

Lada Laika – 18 milhões
Origem: Rússia Período: 1970 a 2015. 

Renault Clio – 15 milhões
Origem: França. Período: 1980 a 2022.

BMW Série 3 – 13,7 milhões
Origem: Alemanha. Período: 1975 a 2022.

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Hyundai Elantra – 13,7 milhões
Origem: Coreia. Período: 1990 a 2022.

Chevrolet Malibu – 10,3 milhões
Origem: EUA. Período: 1964 a 2022.

Mercedes-Benz Classe C – 10,2 milhões
Origem: Alemanha. Período: 1993 a 2022.

Mercedes Classe C
Mercedes Classe C

Peugeot 206 – 8,4 milhões
Origem: França. Período: 1998 a 2013.

Mitsubishi Lancer – 7,4 milhões
Origem: Japão. Período: 1973 a 2022.

Audi A4 – 6,9 milhões
Origem: Alemanha. Período: 1995 a 2022.

Fiat Uno – 6,2 milhões
Origem: Itália. Período: 1983 a 1994 (Europa) e 2022 (Brasil).

Kia Sportage – 6 milhões
Origem: Coreia. Período: 1993 a 2022.

Suzuki Wagon R – 5,2 milhões
Origem: Japão. Período: 1993 a 2022.

Subaru Legacy – 4,8 milhões
Origem: Japão. Período: 1988 a 2022.

Nissan Qashqai – 4,2 milhões
Origem: Japão. Período: 2006 a 2022.

Citroën 2CV – 3,9 milhões
Origem: França. Período: 1948 a 1990.

Jeep Wrangler – 3,2 milhões
Origem: EUA. Período: 1987 a 2022.

Jeep Wrangler
Jeep Wrangler

Volvo Série 200 – 2,86 milhões
Origem: Suécia. Período: 1974 a 1983.

Holden Commodore – 2,5 milhões
Origem: Austrália. Período: 1978 a 2018.

Dodge Coronet – 2,5 milhões
Origem: EUA. Período: 1949 a 1976.

Land Rover I Series/Defender – 2,06 milhões
Origem: Inglaterra. Período: 1948 a 2016 e 2020 a 2022.

Chrysler Newport – 1,9 milhão
Origem: EUA. Período: 1961 a 1981.

Tesla Model 3 – 1,4 milhão
Origem: EUA. Período: 2018 a 2022.

Porsche 911 – 1,1 milhão
Origem: Alemanha. Período: 1964 a 2022.

Alfa Romeo Alfasud – 1,02 milhão
Origem: Itália. Período: 1972 a 1989.

Jaguar  XJ – 1 milhão
Origem: Inglaterra. Período: 1968 a 2019.

 

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