Novo Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ chega ao Brasil com 449 cv nas versões SUV e Coupé

A linha Mercedes acaba de ficar maior no Brasil. A montadora alemã acaba de apresentar o novo Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+, disponível nas versões SUV e Coupé. Com visual esportivo e 449 cv de potência, os novos SUVs já estão disponíveis para venda em toda a rede de concessionários da marca no Brasil pelos preços públicos sugeridos de R$ 729.900 (SUV) e R$ 749.900 (Coupé), respectivamente.

“O novo Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ traduz a essência da performance AMG em duas configurações capazes de atender a diferentes perfis de clientes. Enquanto o SUV valoriza a versatilidade e o espaço, o Coupé acrescenta um design ainda mais expressivo e dinâmico. Ambos oferecem desempenho, tecnologia e exclusividade em cada detalhe”, afirma Gabriel Valadão, Head de Produto e Homologação Automóveis e Vans, e Planejamento de Automóveis da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

Motorização digna de esportivo

As duas versões são equipadas com motor 3.0 turbo de seis cilindros em linha e sistema MHEV de 48V, que entrega 449 cv de potência e 600 Nm de torque. O conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e alcançar velocidade máxima de 250 km/h, tanto na configuração SUV quanto na Coupé.

O novo Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ conta com a suspensão adaptativa e com diferentes modos de condução, que permitem adequar o comportamento do veículo a diverdas condições e preferências de condução. O eixo traseiro esterçante contribui para a agilidade em manobras e para a estabilidade em velocidades mais elevadas, enquanto a tração é integral nas quatro rodas. Como opcional, ainda há o sistema AMG Track Pace, que oferece informações extras sobre condução esportiva.

Visual segue a cartilha AMG

Na dianteira, o modelo tem como destaque a grade específica AMG, como logo histórico no capô e os para-choques esportivos AMG. Na traseira, o difusor exclusivo e as ponteiras de escapamento duplas e redondas completam o visual. As opções de rodas AMG incluem conjuntos de 20 e 21 polegadas.

Na versão SUV, a carroceria adota um formato mais tradicional e voltado ao espaço interno e do porta-malas. Já o Coupé adota uma linha de teto descendente e mais esportiva. As diferenças também aparecem nas dimensões e na capacidade de carga, visto que o SUV possui porta-malas de 620 a 1.680 litros, enquanto o Coupé oferece de 545 a 1.490 litros.

O portfólio inclui diferentes opções de pintura, entre elas Preto, Branco Polar, Verde Prateado, Preto Obsidian, Cinza Grafite, Prata High-tech e Azul Spectral, além de tonalidades Manufaktur, programa de customização sob encomenda. Os clientes também podem escolher entre diversas configurações de estofamento e acabamento interno, incluindo couro Nappa, Artico com microfibra Dinamica, madeira, estrutura metálica e fibra de carbono AMG.

Pacote completo de equipamentos

No interior, o destaque fica para os assentos esportivos, o display do motorista de 12,3 polegadas, a central multimídia MBUX de 11,9 polegadas e o sistema de som Burmester 3D Surround Sound. O pacote de série também inclui teto solar panorâmico deslizante, ar-condicionado de quatro zonas, luz ambiente, carregamento sem fio para smartphones e integração com Apple CarPlay e Android Auto.

Ainda há pacote ADAS completo, câmeras 360º, assistente de estacionamento, airbag central, faróis e lanternas em LED, chave presencial, bancos dianteiros elétricos com memória, chave digital e tampa do porta-malas com acionamento elétrico. Além das configurações de série, o modelo oferece como opcionais o Pacote Night AMG, o Pacote Night II AMG, o Pacote Exterior de Fibra de Carbono AMG, cintos de segurança vermelhos, volante AMG em couro Nappa com microfibra Dinamica e diferentes desenhos de rodas AMG de 20 e 21 polegadas.