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Mercado

BYD puxa alta e vendas da Abeifa sobem 97% até outubro, mas marcas tradicionais caem

Puxada por eletrificados, associação revisa projeção para 265 mil emplacamentos em 2026, enquanto Porsche, Volvo e Land Rover registram queda

BYD puxa alta e vendas da Abeifa sobem 97% até outubro, mas marcas tradicionais caem

As treze marcas filiadas à Abeifa (Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores) registraram um aumento de 6,7% em suas vendas no mês de outubro, com o licenciamento de 26.063 unidades. Comparado a outubro de 2025, o aumento é de 108,3%: 26.063 unidades contra 12.513 veículos.

A dois meses do fechamento do ano, o presidente da Abeifa, Marcelo Godoy, anunciou novas projeções de vendas para 2026. Diante dos resultados obtidos nos dez primeiros meses do ano, “a nossa estimativa de vendas no ano agora passa a ser de 265 mil unidades emplacadas, algo próximo de 93% mais em relação às quase 137 mil unidades de 2025”, afirmou o executivo.

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No acumulado deste ano, veículos importados mais unidades produzidas localmente, a Abeifa somou 213.608 unidades, 97,2% a mais do que no igual período do ano passado, quando foram emplacadas 108.322 unidades. A alta é puxada praticamente pelos números da BYD, que já monta alguns de seus carros em Camaçari (BA) há mais de um ano, e que cresceu 121,1% em relação ao mês de outubro do ano passado. 

SUV Range Rover Sport vermelho em uma estrada à beira de um lago, com montanhas ao fundo.
Range Rover Sport (Divulgação JLR)

Marcas tradicionais caíram em 2026

Apesar do crescimento geral, há algumas surpresas no ranking da Abeifa. Enquanto marcas como Aston Martin, BYD, Denza (estreou este ano), Ferrari, Kia, McLaren e Rolls-Royce registraram crescimentos de outubro do ano passado para o último mês, o mesmo não pode ser dito de montadoras tradicionais como a Jaguar, Land Rover, Porsche, Volvo, Lamborghini e Jac Motors, que tiveram quedas relevantes de 2025 para cá.

No caso da Jaguar, a redução pode ser explicada pelo encerramento da importação de modelos para o reposicionamento da marca, enquanto a Land Rover por conta do fechamento da fábrica de Itatiaia (RJ). Já a JAC Motors passa por uma segunda recuperação judicial no Brasil causada por uma dívida de R$ 240 milhões do Grupo SHC. 

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Top 5 marcas mais vendidas da Abeifa em outubro:

  1. BYD – 24.114
  2. Denza – 626
  3. Volvo – 478
  4. Kia – 419
  5. Porsche – 204

Os dados de emplacamento de veículos eletrificados de janeiro a outubro continuam em alta, com 203.756 veículos emplacados. A Abeifa responde por 41,1% do mercado interno total de 495.229 unidades vendidas no período do ano.

Em outubro, com 26.063 unidades licenciadas (importados + produção nacional), a participação das associadas à Abeifa foi de 10,3% do mercado total de autos e comerciais leves (254.011 unidades). As 213.608 unidades emplacadas nos primeiros dez meses do ano mantiveram marketshare de 8,9% do total de 2.410.810 unidades do mercado interno brasileiro de automóveis e comerciais leves.

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