Novo Smart #2 é lançado pelo equivalente a R$ 81 mil e roda 410 km

O Smart #2, novo modelo global da marca que teve sua apresentação oficial durante o Salão do Automóvel de Paris, acaba de estrear no mercado chinês. O modelo está disponível em um acabamento Premium por 99.900 yuans (cerca de R$ 81 mil, na conversão direta e sem contar impostos de importação).

Construído sobre a arquitetura elétrica compacta ECA, o hatch de dois lugares adota a filosofia de design de “quatro rodas nos cantos”, assinada pela equipe global da Mercedes-Benz.

O visual traz grade frontal em formato de cápsula, conjuntos ópticos em LED e para-choque com tomadas de ar verticais. Na traseira, destacam-se as lanternas circulares duplas e a tampa do porta-malas bipartida.

Em dimensões, o modelo possui 2.75 metros de comprimento, 1.66 m de largura, 1.55 m de altura e entre-eixos de 1.87 m. Para otimizar a estabilidade e a agilidade urbana, o veículo adota pneus com medidas assimétricas, sendo mais estreitos na dianteira e mais largos na traseira. O raio de giro mínimo é de 3,35 metros.

Cabine e tecnologia

O interior em formato “S-Shape” foi projetado exclusivamente para dois ocupantes. O painel abriga uma central multimídia flutuante de 12,8 polegadas equipada com o sistema Flyme Link, além de um quadro de instrumentos digital de 8,8 polegadas.

A cabine teve o piso rebaixado em 25 mm em relação ao antigo Fortwo, garantindo 1.000 mm de espaço livre para a cabeça e 78% de aproveitamento do espaço interno. A lista de equipamentos inclui iluminação ambiente configurável em 256 cores, bancos e volante com aquecimento, sistema de áudio assinado pela Sennheiser e compartimentos de carga ocultos.

Motorização, bateria e segurança

O Smart #2 é impulsionado por um motor elétrico traseiro de 60 kW (80 cv), alimentado por um pacote de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) fornecido pela CATL, com capacidade de 35,8 kWh. O conjunto entrega uma autonomia declarada de 410 km no ciclo chinês (CLTC), equivalente a cerca de 332 km no padrão europeu (WLTP).

O sistema suporta recarga rápida de corrente contínua, permitindo elevar a carga de 30% a 80% em aproximadamente 15 minutos, além de contar com a funcionalidade V2L (Vehicle-to-Load) para alimentar aparelhos externos. O conjunto de suspensão traz arquitetura MacPherson na dianteira e sistema independente multilink de cinco braços na traseira.

No quesito segurança, o compacto traz sete airbags (incluindo uma bolsa central entre os ocupantes) e um pacote com 16 assistências ativas e passivas, composto por piloto automático adaptativo (ACC), monitoramento de ponto cego (BSD) e assistente de permanência em faixa (LDP).