BMW testa robôs humanoides na produção de carros na Alemanha

Physical AI chega à Europa e BMW inicia piloto com robôs na fábrica de Leipzig

O emprego dos metalúrgicos da indústria automotiva está cada vez mais ameaçado. O Grupo BMW vai usar robôs humanoides na produção de veículos na Alemanha pela primeira vez. A empresa confirmou o início de um projeto-piloto na planta de Leipzig, marcando a chegada da chamada “Physical AI” à Europa. A tecnologia combina inteligência artificial com robôs físicos capazes de aprender tarefas industriais e executá-las em ambiente real de fábrica.

A iniciativa se apoia na experiência já realizada na fábrica de Spartanburg, nos Estados Unidos, onde o robô Figure 02 operou durante dez meses na montagem de carrocerias do BMW X3. Segundo a montadora alemã, o sistema trabalhou em turnos de dez horas, apoiando a produção de mais de 30 mil veículos e manipulando cerca de 90 mil componentes metálicos com precisão milimétrica.

Agora, a meta é integrar a robótica humanoide à produção em série europeia, inclusive na montagem de baterias de alta tensão.

O projeto alemão é desenvolvido em parceria com a Hexagon Robotics, responsável pelo robô Aeon. O modelo possui estrutura semelhante à humana, com possibilidade de acoplar diferentes ferramentas e garras, além de mobilidade sobre rodas. Os testes iniciais ocorreram no fim de 2025 e uma nova fase começa em abril de 2026, com início do piloto efetivo previsto para o verão europeu.

A estratégia faz parte do conceito BMW iFactory, que aposta em digitalização total da manufatura. A montadora criou um Centro de Competência para Physical AI na Produção, consolidando dados, sistemas de TI e robótica em uma plataforma unificada.

O objetivo declarado é claro: aumentar competitividade, eficiência e segurança, usando robôs humanoides principalmente em tarefas repetitivas, ergonomicamente exigentes ou críticas. Se os resultados repetirem o desempenho visto nos EUA, a adoção em larga escala pode se tornar uma realidade antes do que muitos imaginavam.