Audi RS e-tron GT Performance chega ao Brasil com 925 cv por R$ 1,3 milhão

Novo Audi RS e-tron GT Performance (Divulgação Audi)

A Audi acaba de lançar o novo RS e-tron GT Performance no Brasil. O modelo, que representa uma evolução em relação ao esportivo elétrico RS e-tron GT, ficou mais tecnológico e potente, além de ter ganhado equipamentos inéditos. O novo Audi RS e-tron GT Performance poderá ser adquirido sob demanda em toda a rede de concessionárias da marca no Brasil pelo preço sugerido de R$ 1.334.990.

Novidades pontuais por dentro e por fora

O modelo recebeu modificações na carroceria e interior. Lançado no Brasil em 2021, o novo Audi RS e-tron GT Performance recebeu novas entradas de ar e logotipo atualizado na dianteira e para-choque traseiro redesenhado. Entre as novidades do interior estão a nova configuração dos painéis das portas, novo volante esportivo RS, novo acabamento interno dos painéis centrais e logotipo e-tron GT iluminado.

Close-up view of a blue Audi RS car's front end, showcasing the sleek headlights and sporty grille design.
Novo Audi RS e-tron GT Performance (Divulgação Audi)

Desempenho superesportivo

O novo modelo oferece uma potência de 925 cavalos no modo Launch Control (acréscimo de 279 cv em relação ao modelo anterior) e um torque de 1.027 Nm (aumento de 197 Nm ante o modelo anterior). Com isso, o veículo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos (0,8s a menos do que o anterior) e atinge a velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). 

Outra novidade é o botão Boost – Push to Pass, recurso eletrônico presente no volante do modelo que libera uma potência extra de 95 cv por 10 segundos. A tração é integral com a tecnologia Quattro. Por fim, a nova suspensão pneumática ativa oferece taxa de amortecimento variável de acordo com variação ativa da pressão de óleo, com redução de até 25mm de altura durante forte aceleração e desaceleração, e controle ativo de carroceria para compensação de rolagem em curvas de alta velocidade. 

Há ainda a função Comfort entry, que ajusta a altura do modelo ao entrar e sair do veículo para maior conforto e comodidade, sendo ativada ao tocar a maçaneta. Com essa função, o veículo pode elevar a carroceria de 5 a 7 cm, dependendo do modo Audi Drive Select selecionado. 

Rear view of a sleek purple Audi RS car in a modern showroom setting with bright lights and large windows.
Novo Audi RS e-tron GT Performance (Divulgação Audi)

Evoluções na bateria e recarga

Equipado com nova bateria de Íon-Lítio de 105 KWh (acréscimo de 11,6kWh em relação ao modelo anterior), o modelo possui sistema de carregamento mais rápido, e recupera de 0% a 100% da bateria no carregamento DC (até 320 kW) em cerca de 18 minutos. Já pelo carregamento AC (até 11 kW), a recarga completa do veículo ocorre em cerca de nove horas. 

Equipamentos e tecnologias

Entre os principais equipamentos do RS e-tron GT Performance estão Faróis Full LED Matrix laser, com setas dianteiras e traseiras dinâmicas, função Laser que dobra o alcance do farol alto para até 600 metros, controle digital ativo dos fachos de luz e função Matrix permite realizar segmentação de cada facho de luz. O teto solar panorâmico, por sua vez, possui transparência ajustável, oferecendo melhor proteção do que teto solar convencional com cortina.

A blue Audi RS sports car showcased in a well-lit indoor setting, featuring sleek design and modern wheels.
Novo Audi RS e-tron GT Performance (Divulgação Audi)

O modelo conta com diversos sistemas de Assistências ao Motorista, como Controle de cruzeiro adaptativo (ACC), monitor de ponto cego (Audi Side Assist), Audi Pre-Sense dianteiro com frenagem de emergência autônoma (AEB), Assistente de tráfego transversal dianteiro e traseiro e exit warning, Park Assist Plus inteligente com câmera 360°, e Sistema de centralização de faixa (Lane Keeping Assist System) com assistente de emergência.

Personalização

De acordo com a Audi, o novo RS e-tron GT Performance oferece mais de um milhão de combinações, podendo ser escolhidas as cores externas, capa dos retrovisores, cor da grade, pinça de freio, acabamento interno, costuras e revestimento do volante, entre outros. De série, o modelo oferece as novas rodas de 21 polegadas com discos de freio de cerâmica e pinças na cor cinza. 

Opcionalmente sem custo, o modelo pode ser calçado com discos de freio de cerâmica com pinças na cor vermelha. Opcionalmente, o modelo pode ser equipado com teto em fibra de carbono fosco escurecido ou preto brilhante, que é 12 quilos mais leve que o teto panorâmico fixo de vidro. 

Interior view of a modern sports car, featuring a sleek dashboard, an advanced digital display, and stylish leather seats with gray and white accents.
Novo Audi RS e-tron GT Performance (Divulgação Audi)

Além dessas opções, o cliente pode optar por customizar o veículo pelo programa Audi Exclusive, pelo qual é possível selecionar outras opções de acabamentos e cores internas e externas.

Dimensões e Cores

O novo RS e-tron GT Performance possui 4,99 m de comprimento, 2,15 m de largura, 1,37 m de altura e 2,90 m de entre-eixos. O porta-malas traseiro oferece 350 litros de capacidade e o compartimento dianteiro oferece 77 litros para acomodar mochilas e bagagens pequenas. 

As cores disponíveis são Branco Arkona (Sólida); Azul Askari, Cinza Kemora, Prata Florete, Verde Bedford, Preto Mito e Vermelho Progressivo (Metálicas); Cinza Daytona e Cinza Nimbus (Perolizadas). A garantia é de quatro anos para o veículo e oito anos para bateria.


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