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Volkswagen lidera varejo no Brasil em outubro e prepara novidades para 2027
Puxada pelas vendas de T-Cross, Tera e Polo, marca alemã fecha outubro na liderança e terá novidades como as picapes Tukan e Amarok em 2027

Volkswagen T-Cross 2027 (Divulgação VW)
A Volkswagen encerrou o mês de outubro na liderança do mercado de varejo no Brasil. Entre janeiro e outubro, a marca alemã comercializou 153.795 veículos nessa modalidade de vendas, alcançando 12,7% de participação de mercado. Esses números também mantêm a Volkswagen na liderança do acumulado no ano de 2026.
Grande parte dos números veio do segmento de SUVs, no qual a Volkswagen lidera com os modelos T-Cross e Tera. O T-Cross soma 78.850 unidades emplacadas entre janeiro e outubro, e lidera no ranking geral da categoria. Na linha 2027, as versões equipadas com o motor 1.0 turbo flex ganharam o câmbio automático de oito marchas, além de novos equipamentos para as versões 200 TSI e Comfortline. Outra novidade é a opção Urban para a versão Sense.
Já o Tera ocupa a segunda posição entre os SUVs. Com 78.160 unidades emplacadas de janeiro a outubro, o modelo também recebeu importantes novidades na linha 2027, como a adoção do motor 200 TSI nas versões Comfort e High, associado à transmissão automática de oito marchas. Além dos SUVs, o Polo permanece na liderança entre os carros de passeio no acumulado do ano. Entre janeiro e outubro, foram emplacadas 94.169 unidades do modelo.
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Volkswagen terá novidades importantes em 2027 no Brasil
A Volkswagen prepara uma série de lançamentos para o próximo ano no mercado brasileiro. Dentre as novidades já confirmadas, estão a picape intermediária Tukan – que deve chegar ao mercado já no começo do ano – e a nova geração da Amarok, que terá origem chinesa e motorização híbrida.
Outra novidade será a chegada do câmbio automático de oito marchas para o sedã Virtus, assim que a produção do modelo for transferida de volta de São José dos Pinhais (PR) para São Bernardo do Campo (SP). Além disso, ainda há uma pequena chance do Projeto Saga – versão nacional do T-Roc europeu – também dar as caras no ano que vem, assim como outros modelos importados da marca alemã.






















