Você sabia? Fiat Strada mantém o trono no Brasil há 5 anos
50 carros mais vendidos do Brasil em 2025: picapinha da Fiat dá um banho em todo mundo
Você sabia? O ano de 2025 confirmou a preferência do brasileiro por versatilidade e economia. Com um total de 2,54 milhões de emplacamentos, a indústria respirou (levemente) aliviada com um crescimento de 2,6% sobre o ano anterior. A picapinha Fiat Strada não deu chances para a concorrência, enquanto o Volkswagen Polo se consolidou como o carro de passeio mais desejado do país. Foi o pentacampeonato da Strada.
- Fiat Strada: 142.903
- VW Polo: 122.677
- Fiat Argo: 102.639
- VW T-Cross: 92.842
- Hyundai HB20: 88.400
- Chevrolet Onix: 85.120
- Hyundai Creta: 79.500
- VW Saveiro: 76.200
- Chevrolet Tracker: 72.100
- Jeep Compass: 68.400
- Nissan Kicks: 65.200
- Chevrolet Onix Plus: 59.800
- VW Nivus: 58.400
- Honda HR-V: 55.100
- Fiat Fastback: 52.300
- Fiat Toro: 51.400
- Jeep Renegade: 49.800
- Toyota Hilux: 48.200
- Fiat Cronos: 47.900
- Toyota Corolla Cross: 46.500
- Fiat Mobi: 44.200
- Renault Kwid: 41.800
- Toyota Corolla: 38.500
- VW Virtus: 35.400
- Ford Ranger: 35.100
- BYD Dolphin Mini: 32.486
- Chevrolet Montana: 32.400
- Hyundai HB20S: 31.200
- RAM Rampage: 28.900
- Chevrolet S10: 26.500
- VW Tera: 25.400 (Lançamento do ano)
- Toyota Yaris Sedan: 22.100
- Citroën C3: 21.800
- GWM Haval H6: 19.500
- Honda City Sedan: 18.400
- Toyota Yaris Hatch: 17.900
- Renault Dustin: 16.500
- BYD Dolphin: 15.237
- BYD Song Plus: 14.800
- Mitsubishi L200: 14.200
- Toyota SW4: 13.500
- BYD King: 12.410
- Renault Oroch: 12.100
- Nissan Versa: 11.500
- Honda City Hatch: 10.800
- BMW Série 3: 10.200
- Chery Tiggo 5X: 9.900
- Citroën C3 Aircross: 9.500
- Peugeot 208: 8.800
- Ford Territory: 8.200
Comentário do Guia do Carro: A picape Fiat Strada é um fenômeno sociológico no Brasil. Ela atende do agronegócio ao lazer urbano com a mesma competência. Mas outro destaque é a Volkswagen, que conseguiu colocar três modelos no “Top 10”, mostrando que a renovação da linha surtiu efeito direto no volume. Outro ponto de atenção é a subida vertiginosa dos chineses (BYD e GWM), que já aparecem com força no Top 50, empurrando carros de marcas tradicionais para fora da lista.
Fonte: Fenabrave
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