Prêmio Trend Car 2026: confira todos os vencedores, votação e galeria de fotos

O Prêmio Trend Car 2026 realizou a entrega de troféus aos vencedores na noite desta quarta-feira, 11, em São Paulo. No total, a sexta edição distribuiu 21 troféus em 19 categorias de carros e duas de montadoras. Segundo os organizadores, o objetivo foi segmentar ao máximo para que os consumidores tenham os favoritos do júri em seus respetivos nichos. O evento de premiação teve a presença de jornalistas, assessores de imprensa e de marketing, executivos das montadoras, executivos do setor automotivo e convidados do Guia do Carro. Fotos: Mario Villaescusa.

A entrega dos troféus do Prêmio Trend Car 2026 começou pela categoria Carro Compacto. O vencedor foi o Hyundai i20, com 57,7% dos votos. Thais Nunes, supervisora de relações públicas e imprensa, recebeu o troféu das mãos de Paulo Rossi, presidente da ABAC (Associação Brasileira das Administradoras de Consórcios).

Na categoria Hatch Elétrico, o Geely EX2 venceu no primeiro turno com 69,2% dos votos, à frente do GAC Aion UT. Rodrigo Leite, executivo de comunicação, recebeu o troféu de João Buffon, jornalista do Guia do Carro e do Auto Band TV. Rodrigo Leite destacou o fato de o EX2 — um carro elétrico de valor acessível — ser bicampeão no Trend Car.

Uma perua levou o troféu de Sedan, Wagon e MPV Premium. O Audi A5 Avant venceu a categoria com 38,5% dos votos. Marcos Quaresma, gerente de produto, recebeu o prêmio das mãos de Claudio Marmo, diretor de marketing da BSS. A Audi foi representada também por Fernanda Alencar.

A disputa de Carro Esportivo foi decidida no segundo turno. O Toyota GR Yaris venceu o BMW M135 com 46,2% dos votos. Gabriel Aguiar, coordenador de marketing, recebeu o troféu de Marcelo Godoy, presidente da Abeifa e da Volvo Cars, que nesta edição não foi premiada. Aguiar destacou a fascinação que carros como o GR Yaris ainda exercem nos consumidores.

O Porsche 911 Targa conquistou o prêmio de Coupé Super Esportivo com 42,3% dos votos. Eduardo Pincigher, assessor de imprensa, recebeu o troféu das mãos de Máia Martins, diretora da K. Lume. Durante a premiação, o editor do Guia do Carro, Sergio Quintanilha, que apresentou os vencedores, brincou com Eduardo Pincigher: “Deixou de ser jornalista e virou milionário”, numa referência ao fato de ele estar representando a Porsche. “Protesto”, devolveu Pincigher. “Um jornalista nunca deixa de ser jornalista.”

O Jeep Avenger venceu em Crossover Urbano com 73,1% dos votos, o maior percentual entre os campeões da edição. Alessandra Prospero, gerente de produto, recebeu o troféu de Cris Prado, diretora do Guia do Carro. Alessandra destacou que o Trend Car é o primeiro prêmio conquistado pelo Jeep Avenger.

O CAOA Changan Uni-T venceu a categoria SUV Compacto com 38,5% dos votos, à frente do Chevrolet Sonic. Anderson Cavalcante, executivo de comunicação, recebeu o troféu das mãos de Ludmila Duarte, jornalista e jurada do prêmio.

Na categoria SUV Compacto Híbrido, o Jaecoo 5 ficou com o título ao somar 46,2% dos votos. Rafael Fiuza, gerente de relações públicas, recebeu o troféu de Pedro Kutney, editor da revista Autodata. Fiuza destacou que o Jaecoo 5 é um híbrido pleno (HEV) e que ele está posicionado abaixo do Jaecoo 7.

O GWM Ora 5 superou os concorrentes de SUV Compacto Elétrico com 69,2% dos votos. Enzo Loureiro, analista de comunicação, recebeu o troféu das mãos de Milad Kalume, CEO da K. Lume. Durante a apresentação, Quintanilha brincou com Loureiro: “Ele tem uma das funções mais legais da indústria: cuidar da frota da GWM” — e emendou: “Tem muitos pedidos para testar o Ora 5?” Enzo respondeu: “Tem muitos, Quinta, inclusive o seu”. Foi um momento de risadas e descontração.

O Renault Boreal venceu uma disputa apertada na categoria SUV Médio. Com 30,8% dos votos, ficou à frente do CAOA Changan CS55, que obteve 26,9%. Gustavo Rotta, gerente de desenvolvimento de produto, recebeu o troféu de Paulo Rossi, presidente da ABAC. Rotta destacou o sucesso do Boreal e o fato de ele ser bicampeão da categoria SUV Médio, uma das mais importantes do mercado automotivo.

Em SUV Médio Híbrido, o Leapmotor C10 REEV venceu o Jetour T1 no segundo turno, com 61,5% dos votos. Tatiana Carvalho, head de comunicação da Stellantis, recebeu o troféu das mãos de Koichiro Matsuo, diretor da Textofinal, empresa responsável pela divulgação do Trend Car. O Leap C10 REEV é bicampeão da categoria.

O Leapmotor C10 também foi premiado em SUV Médio Elétrico, categoria que venceu no primeiro turno com 57,7% dos votos. Tatiana Carvalho, head de comunicação da Stellantis, recebeu o troféu de Antonio Calcagnotto, da área de relações governamentais da AEA, e disse que o Leap C10 BEV é bicampeão do Prêmio Trend Car. Tati afirmou que “a Stellantis está aprendendo com a Leap e a Leap está aprendendo com a Stellantis”, destacando também o bom momento nas vendas.

A CAOA Changan também levou o prêmio de SUV Grande com o CS75, que conquistou 57,7% dos votos. Anderson Cavalcante, executivo de comunicação, recebeu o troféu das mãos de Lucia Camargo, jornalista do perfil Via Digital.

O GWM Haval H6 conquistou o título de SUV Grande Eletrificado com 61,5% dos votos, à frente do Renault Koleos. Rafaela Cartolano, analista de comunicação, recebeu o troféu de Marcelo Godoy, presidente da Abeifa.

O Geely EX5 EM-i superou a metade dos votos na categoria SUV Grande Híbrido e venceu com 53,8%. Alex Caetano, head de vendas, recebeu o troféu das mãos de Marcus Vinicius Aguiar, presidente da AEA.

Na categoria SUV Grande Híbrido Premium, o GWM Haval H7 ficou com o título ao obter 42,3% dos votos. Enzo Loureiro, analista de comunicação, recebeu o troféu de Koichiro Matsuo, diretor da Textofinal.

O BMW iX3 venceu a categoria SUV Grande Elétrico com 30,8% dos votos, à frente do Porsche Cayenne. Fabiano Severo, gerente de comunicação, recebeu o troféu das mãos de Carol Villanova, jornalista do Oficina News.

O Ford Maverick Lariat venceu em Picape Monobloco com 65,4% dos votos. Pedro Giacomini, assessor de imprensa, recebeu o troféu de Cris Prado, diretora do Guia do Carro. Giacomini fez questão de elogiar a maciça presença de mulheres no corpo de jurados do Prêmio Trend Car.

A Ram Dakota conquistou o prêmio de Picape com Chassi com 42,3% dos votos, à frente da Ford Ranger. Gabriel Carvalho recebeu o troféu das mãos de João Buffon, jornalista do Guia do Carro e do Auto Band TV. Carvalho disse que a Dakota tem como principal diferencial o fato de trazer para essa categoria a sofisticação da única marca de picapes que atua no segmento premium.

Além dos três modelos premiados, a GWM foi eleita Melhor Montadora com 30,8% dos votos. Rafaela Cartolano, analista de comunicação, recebeu o troféu de Marcus Vinicius Aguiar, presidente da AEA. Rafaela destacou que a diretoria da GWM estava naquele momento apresentando os detalhes da nova fábrica para o governador do Espírito Santo e que isso mostra a importância que a montadora chinesa dá ao mercado brasileiro.

A Geely conquistou o prêmio de Tendência Automotiva com 57,7% dos votos no segundo turno, após empatar com a BYD na primeira votação. Alex Chen, diretor comercial, recebeu o troféu das mãos de Marcelo Godoy, presidente da Abeifa. Quintanilha apresentou Chein como “o chinês mais brasileiro da indústria automotiva”. Alex Chen — cujo nome verdadeiro é Jianjun Chen — conquistou o público presente com um português excelente, muito alto astral e felicidade pelas conquistas da Geely no mercado brasileiro.

Quintanilha também fez questão de agradecer a presença dos executivos de quatro marcas que não foram premiadas nesta edição: Karina Craveiro (Volkswagen), Guilherme Magna (GAC), Thiago Padovani (GM) e Péricles Malheiros (Honda). “Mostram respeito aos jurados, consideração com o Guia do Carro e gentileza com os vencedores”, disse. Veja abaixo mais uma galeria de fotos do Prêmio Trend Car 2026.