Sonic RS dá um banho de preço no Nivus Comfortline, que só vence na potência

A disputa de hoje coloca frente a frente dois SUVs cupês de peso no mercado: o estreante Chevrolet Sonic RS Turbo AT, tabelado a R$ 140.990 (mas em promoção de lançamento por R$ 135.990) e o Volkswagen Nivus Comfortline 200 TSI, com preço sugerido de R$ 158.290. São R$ 17.300 de diferença ou R$ 22.300 durante a promoção.

Para definir o vencedor, o Guia do Carro utiliza critérios de comparação baseados em 5 itens fundamentais para o usuário: potência, consumo, segurança, multimídia e conforto. São 10 pontos distribuídos em cada categoria entre os dois carros, totalizando 50 pontos em jogo.

Potência

O Volkswagen Nivus Comfortline traz o já consagrado motor 200 TSI (1.0 turbo) que entrega 128 cv com etanol e 116 cv com gasolina, oferecendo um torque de 200 Nm. Em desempenho, o SUV atinge a velocidade máxima de 192 km/h e cumpre a prova de aceleração de 0 a 100 km/h em cravados 10 segundos, gerenciado pelo câmbio automático de 6 marchas.

Do outro lado, o Chevrolet Sonic RS utiliza um motor 1.0 turbo de injeção direta, mas com números ligeiramente menores: são 115 cv de potência e 185 Nm de torque. A transmissão também é automática de 6 velocidades. Pelos números superiores de rendimento e força bruta, o modelo da marca alemã sai na frente.

• Sonic RS – 4 pts
• Nivus Comfortline – 6 pts

Consumo

No quesito eficiência, a disputa é feita nos milímetros. O Volkswagen Nivus Comfortline registra médias de 8,6 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada com etanol, além de 12,4 km/l (urbano) e 14,8 km/l (rodoviário) com gasolina.

O Chevrolet Sonic RS mostra um equilíbrio formidável, registrando 8,4 km/l (cidade) e 10,4 km/l (estrada) no etanol, e 12,1 km/l (cidade) com os exatos mesmos 14,8 km/l (estrada) abastecido com gasolina.

Como o Nivus leva uma vantagem mínima na cidade e o Sonic devolve o troco na estrada, temos um empate técnico indiscutível na eficiência energética.

• Sonic RS – 5 pts
• Nivus Comfortline – 5 pts

Segurança

O pacote do Volkswagen Nivus é robusto, oferecendo 6 airbags, frenagem autônoma de emergência (AEB) e o prático controle adaptativo de velocidade e distância (ACC), além de faróis Full LED e sistema de frenagem automática pós-colisão.

O Chevrolet Sonic RS responde à altura com os mesmos 6 airbags, frenagem automática de emergência e faróis dianteiros Full LED com animação. A diferença fica nas assistências: o Sonic perde o ACC, mas ganha o alerta de ponto cego e o sistema de permanência em faixa. Novo empate técnico entre duas propostas seguras.

• Sonic RS – 5 pts
• Nivus Comfortline – 5 pts

Multimídia

A central VW Play de 10,1 polegadas com App-Connect é o destaque tecnológico do Nivus, trabalhando em conjunto com o painel de instrumentos digital de 8 polegadas. O modelo oferece ainda carregamento de celular por indução e portas USB tipo C.

Porém, há um detalhe incômodo: o ótima mutimídia faz parte de um pacoten opcional de R$ 3.920, que inclui também rodas de liga leve de 17 polegadas escurecidas e pneus 205/55. Com isso, o preço do Nivus Comfortline sobe para R$ 162.210

Já o Chevrolet Sonic RS aposta em uma grande tela sensível ao toque de 11 polegadas para o MyLink, também aliada a um painel de instrumentos digital de 8 polegadas e carregador sem fio. O diferencial de conectividade do Chevrolet é o Wi-Fi embarcado e o serviço OnStar, garantindo a vitória da versão RS nesse quesito.

• Sonic RS – 5,5 pts
• Nivus Comfortline – 4,5 pts

Conforto

O Nivus garante comodidade com o ar-condicionado eletrônico Climatronic, chave presencial Kessy, volante multifuncional com shift paddles e um bom porta-malas de 415 litros, apoiado em rodas de liga leve de 16 polegadas.

O Sonic RS foca bastante na conveniência tecnológica, oferecendo ar-condicionado digital automático, sistema Easy Entry e Easy Start, além do sofisticado sistema Easy Park para assistência de estacionamento automático. Ele ainda se destaca no visual exterior com rodas de liga leve de 17 polegadas de design exclusivo da versão RS. O assistente de baliza automático dá o ponto extra para o Chevrolet.

• Sonic RS – 6 pts
• Nivus Comfortline – 4 pts

Veredicto do Guia do Carro

O Chevrolet Sonic RS vence a disputa por apenas 1 ponto ao oferecer um pacote tecnológico mais recheado e um custo-benefício agressivo. Embora o Volkswagen Nivus leve a melhor na performance do motor e traga comodidades de condução como o ACC, o modelo da Chevrolet constrói sua vitória ao empatar em segurança e consumo, mas entregar um nível de conectividade (com Wi-Fi nativo e tela de 11 polegadas) e conveniência (como o prático assistente Easy Park e rodas maiores) superior.

Para coroar o resultado de forma decisiva, o Sonic RS chega custando R$ 26.220 a menos do que o rival alemão completo, consagrando-se como a escolha mais vantajosa para quem busca estilo e equipamento no universo dos SUVs cupês. O Guia do Carro não atribui nota a preço, para não distorcer o resultado técnico, mas, no caso de quase empate entre os dois carros, nada justifica uma diferença de preço tão grande.

Resultado

• Sonic RS – 25,5 pts
• Nivus Comfortline – 24,5 pts