Haval H6, BYD Song Plus ou Renault Boreal: qual multimídia vale mais a pena?

A central multimídia deixou de ser apenas um equipamento de conforto. Em um SUV de mais de R$ 200 mil, o sistema precisa ser rápido, intuitivo e capaz de facilitar a condução. Uma tela enorme, sozinha, não resolve o problema.

Haval H6, BYD Song Plus e Renault Boreal disputam um comprador parecido, mas adotam soluções diferentes. O Haval tem tela de 14,6 polegadas e sistema Coffee OS3. O Song Plus usa uma tela giratória de 15,6 polegadas. Já o Boreal aposta no sistema openR link, com Google integrado, Maps, Assistant e Google Play.

A comparação, portanto, não deve ser decidida pelo tamanho da tela. O que importa é descobrir qual deles permite fazer as tarefas mais comuns com menos distração: conectar o celular, encontrar um endereço, mudar o ar-condicionado, acessar música e visualizar as câmeras.

Renault Boreal tem o sistema mais conectado

O Boreal é o único dos três com Google integrado de forma nativa. O Maps e o Assistant funcionam no próprio veículo, sem depender necessariamente da tela do celular. Também é possível baixar aplicativos pelo Google Play e receber atualizações remotas por OTA. Android Auto e Apple CarPlay continuam disponíveis para quem prefere usar o smartphone.

Na prática, essa solução faz o carro parecer mais independente do telefone. O motorista pode sair com a navegação funcionando, usar comandos de voz e organizar aplicativos na própria central. Nas versões mais completas, a Renault acrescenta Gemini, câmera 360°, painel digital de 10 polegadas e sistema de som Harman Kardon.

Preste atenção na configuração inicial. O usuário precisa conectar contas, ajustar permissões e entender quais funções dependem dos serviços conectados. Para quem gosta de tecnologia, é a central mais completa. Para quem quer apenas conectar o celular e dirigir, pode parecer mais trabalhosa no primeiro contato.

Haval H6 é o mais fácil de usar no dia a dia

O Haval H6 2026 recebeu uma central de 14,6 polegadas com resolução melhorada e o sistema Coffee OS3. A interface mantém barras personalizáveis com funções do veículo mesmo quando Apple CarPlay ou Android Auto sem fio estão ativos.

Essa é uma vantagem importante. Em muitos carros, ao iniciar o espelhamento, o motorista precisa sair do CarPlay ou Android Auto para acessar a câmera, o ar-condicionado ou outros comandos do veículo. No H6, os atalhos continuam à mão.

O conjunto ainda inclui painel digital de 10,25 polegadas e head-up display de 9 polegadas. Isso ajuda a manter velocidade e informações de condução no campo de visão, sem obrigar o motorista a olhar o tempo todo para a tela central.

O Haval não tem o Google integrado do Boreal. Em compensação, não tenta substituir o celular. O usuário conecta o aparelho e continua usando os aplicativos que já conhece. Essa simplicidade torna o Coffee OS3 menos impressionante na apresentação, mas mais racional durante o uso.

É por isso que o H6 entrega o melhor equilíbrio: a central original é funcional e o espelhamento não elimina os comandos essenciais do carro.

BYD Song Plus aposta no efeito visual

A central do Song Plus é a maior do trio, com 15,6 polegadas e rotação elétrica. O SUV também tem Apple CarPlay, Android Auto, painel digital de 12,3 polegadas, head-up display e câmeras panorâmicas 360° em alta definição.

A rotação permite usar a tela na horizontal ou na vertical. O primeiro formato favorece mapas e informações de condução; o segundo pode agradar quem prefere uma interface mais próxima à do celular. É um recurso que diferencia o BYD e chama atenção na loja.

Mas a rotação não garante, por si só, uma operação melhor. A BYD atualizou a interface Super ICS 3.10 para torná-la mais intuitiva, com barra inferior e acesso facilitado às funções. Ainda assim, o sistema não tem a mesma integração nativa com serviços Google oferecida pelo Renault.

O Song Plus é forte em visualização e acabamento tecnológico. Porém, para quem prioriza rapidez e simplicidade, a tela giratória funciona mais como diferencial de produto do que como vantagem decisiva.

Qual é a melhor para cada tipo de usuário

O Haval H6 é a melhor escolha para quem usa bastante o celular, mas não quer perder os comandos do carro ao ativar o espelhamento. Sua central oferece o melhor equilíbrio entre tela grande, atalhos e facilidade de operação.

O Renault Boreal é mais indicado para quem valoriza conectividade nativa. Maps, Assistant, aplicativos e atualizações remotas tornam o sistema mais completo, desde que o proprietário aceite gastar algum tempo na configuração.

O BYD Song Plus atende melhor quem valoriza tela, acabamento e impacto visual. A central é rica em recursos e combina bem com o ambiente tecnológico do carro, mas a rotação não deve ser confundida com superioridade geral.

Veredicto do Guia do Carro

O Haval H6 tem a melhor multimídia para a maioria dos motoristas. Ele não vence por ter a maior tela nem por oferecer o sistema mais sofisticado. Vence porque permite acessar as funções importantes com menos etapas e mantém seus atalhos disponíveis durante o espelhamento.

O Renault Boreal fica à frente em conectividade. Para quem quer um carro integrado ao Google, com navegação nativa e comandos de voz, o openR link é a solução mais avançada.

O BYD Song Plus fica em terceiro em facilidade de uso, embora seja o campeão do impacto visual. A melhor central multimídia, no fim, não é a que ocupa mais espaço no painel. É a que deixa o motorista tocar menos na tela.