Greve suspende (de novo) a produção do Chevrolet Tracker
A produção do Chevrolet Tracker parou de novo. Menos de duas semanas depois de anunciar o retorno do segundo turno da fábrica de São Caetano do Sul (SP), a General Motors teve que suspender novamente as atividades na unidade fabril. Dessa vez, o motivo não é a falta dos semicondutores, e sim uma greve dos trabalhadores do local, que também produz os modelos Joy, Joy Plus e Spin. As informações foram divulgadas pelo site Automotive Business.
De acordo com o site, os funcionários da fábrica da GM decidiram entrar em greve por tempo indeterminado na última sexta-feira (1º), depois de recusarem a contraproposta da montadora americana. De acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos de São Caetano do Sul, a GM ofereceu a reposição integral da inflação aplicada aos salários em 1º de fevereiro de 2022, além de 50% do INPC do período, com aplicação em fevereiro de 2023.
A contraproposta também incluía vale-alimentação de R$ 350 aos funcionários com salários até R$ 4.429 — com implementação em fevereiro do ano que vem — e abono de R$ 1 mil a ser pago em outubro deste ano. A decisão de iniciar a greve foi tomada após sete rodadas de negociação entre o sindicato e a GM, quando os trabalhadores decidiram recusar a contraproposta apresentada pela montadora.
Segundo o sindicato, os trabalhadores reivindicam a reposição salarial pelo INPC dos últimos 12 meses; aumento do salário em 5% e retorno do reajuste da grade salarial a cada 6 meses; adiantamento da metade do 13º salário de 2022 para fevereiro de 2022; piso salarial com correção pelo INPC de 2016 a 2021; vale-alimentação de R$ 1 mil para os trabalhadores da grade nova e de R$ 500 para os demais; participação nos resultados de R$ 18 mil com antecipação de R$ 10 mil; inclusão de cláusula sobre home office; pagamento de quinquênio de 5% e cesta de Natal.
“Não nos restou outra alternativa senão paralisarmos as atividades da empresa, pois a contraposta feita na mesa de negociação está aquém do que estamos reivindicando”, afirmou Aparecido Inácio da Silva, presidente do sindicato. Em comunicado oficial, a GM divulgou que “espera que a situação possa ser resolvida o quanto antes, com um acordo viável e sustentável, e que rapidamente as operações de nossa fábrica estejam totalmente normalizadas”.
As demais fábricas da GM em Gravataí (RS) e São José dos Campos (SP) seguem com o ritmo de produção normal. Além dos modelos já produzidos em São Caetano do Sul (SP), a unidade paulista receberá novos investimentos e passa por mudanças para produzir a nova geração da picape Montana, que deve chegar ao mercado em 2022. A nova picape crescerá em porte, será feita sobre a mesma plataforma do SUV Tracker e será concorrente da Fiat Toro.
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