Volkswagen Tera High faz 134 pontos no IGC após o aumento
O Volkswagen Tera foi o maior fenômeno de vendas do mercado automotivo em 2025, chegando rapidamente ao ranking dos carros mais vendidos. Agora acaba de sofrer um aumento. E foi baseado nos novos preços que ele foi submetido ao rigoroso IGC, conquistando bons 134 pontos com a versão topo de linha (High TSI). A nota técnica do Tera foi 6,8 (bom), devido ao desempenho limitado e à falta de eletrificação.
O inédito e inovador Índice Guia do Carro (IGC) é construído a partir da avaliação técnica do modelo, mas não termina nela. Portanto, a nota técnica é apenas a base para a formação do IGC, que considera também o preço do carro em relação ao preço médio dos automóveis no Brasil (R$ 150.000).
| Avaliação Técnica | Nota |
|---|---|
| Powertrain | ???? |
| Desempenho | ?? |
| Consumo | ??? |
| Nível de eletrificação | – |
| Carroceria e Design | ????? |
| Espaço, Conforto e Praticidade | ??? |
| Multimídia e Conectividade | ????? |
| Tecnologias de Segurança | ???? |
| Dinâmica de Condução | ???? |
| Inovação e Status | ???? |
| Pontos Técnicos | 34/50 |
O que nós gostamos
O Tera High seguramente é um dos carros mais completos para rodar na cidade em sua faixa de preços Tem um ótimo motor, eficiente e confiável, e câmbio automático de 6 marchas. A carroceria é moderna e o design é primoroso. Ele também agrada bastante na multimídia. na conectividade e na segurança. Inovou ao ir além de um hatch “altinho”. Por ser novidade, dá status.
Nas versões automáticas, o Volkswagen Tera faz 14,5 km/l de gasolina na estrada e 12,2 km/l na cidade. Com etanol, a eficiência é de 10,3 km/l na estrada e 8,6 km/l na cidade, segundo dados do PBEV do Inmetro.
O que pode melhorar
O motor 1.0 turbo de 3 cilindros é da mesma família que fez a fama do Volkswagen Up TSI. Só que o Up High TSI pesava 971 kg e tinha 105 cv de potência máxima, enquanto o Tera pesa 1.169 kg e tem 116 cv. São praticamente 200 kg de diferença. Mesmo com 11 cavalos a menos, o Up era 2 segundos mais rápido na aceleração de 0 a 100. Sem eletrificação, o Tera emite 101 g/km de CO2.
IGC do Volkswagen Tera High
- Preço Oficial – R$ 146.190 (High)
- Opcionais: Pacote ADAS (R$ 3.020)
- Preço do Carro Avaliado – R$ 149.210
- Ticket Médio Brasil – R$ 150.000
- Fator de Custo-Benefício – 1,005 (positivo)
- Pontos de Valor – 100
- Pontos Técnicos – 34
- IGC (Índice Guia do Carro) – 134 pontos
Resumo
| Carro | Categoria | Nota | IGC |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Tera TSI | SUV/Crossover | 6,8 | 134 |
Nota do Editor: com o pacote Outfit, o Tera High sobe para R$ 152.750, seu fator de custo-benefício passa a ser negativo (0,982) e o IGC cai para 132 pontos.
