Dongfeng confirma estreia no Brasil em 2026 e planeja produção local

A montadora chinesa Dongfeng prepara sua entrada oficial no mercado brasileiro para 2026 e já definiu os primeiros passos da operação no país. A estratégia inclui o lançamento inicial de dois modelos elétricos ainda este ano, além da ampliação do portfólio com SUVs eletrificados nos anos seguintes.

A apresentação oficial da marca está prevista para agosto, durante o Festival Interlagos, onde serão exibidos os modelos que darão início às vendas no Brasil. A empresa também projeta uma expansão rápida da rede, com 26 concessionárias até o fim de 2026 e mais de 50 unidades após o primeiro ano completo.

No campo industrial, a Dongfeng já avalia a produção local. O plano inclui o início dos preparativos em 2027 e a fabricação em regime CKD a partir de 2028, reforçando o compromisso com o mercado brasileiro.

Elétricos abrem a operação

O primeiro modelo a chegar será o Box, um hatch elétrico voltado ao segmento de compactos, onde enfrentará concorrentes como o BYD Dolphin Mini e o Geely EX2. O veículo mede 4,02 metros de comprimento, com entre-eixos de 2,66 m, e oferece porta-malas de 326 litros.

Equipado com motor elétrico de 94 cv e 16,3 kgfm de torque, o modelo terá duas opções de bateria: uma de 31,45 kWh, com autonomia de até 330 km, e outra de 42,3 kWh, que pode alcançar até 430 km, ambas no ciclo CLTC.

Na sequência, a marca lançará o SUV elétrico Vigo, posicionado próximo ao BYD Yuan Pro. O modelo combina desempenho e proposta versátil, sendo indicado tanto para uso urbano quanto rodoviário.

O Vigo utiliza motor síncrono de ímã permanente, com potência entre 160 cv e 163 cv e torque de 23,45 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 7,8 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada a 150 km/h. As baterias, entre 51,5 kWh e 54 kWh, garantem autonomia de até 350 km no padrão WLTP, podendo chegar a 470 km no ciclo chinês.

Com 4,30 metros de comprimento e entre-eixos de 2,71 m, o SUV oferece porta-malas de 500 litros e rodas de 18 polegadas.

SUVs eletrificados ampliam portfólio

Para 2027, a Dongfeng prevê a chegada de modelos mais sofisticados, como o Mhero 01 e o Mhero 02, ampliando sua atuação no segmento de utilitários esportivos.

O Mhero 01 contará com versões totalmente elétrica e com extensor de autonomia. A configuração elétrica utiliza quatro motores, entregando 1.088 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos. Já a variante com extensor combina três motores elétricos a um propulsor 1.5 turbo a gasolina, que atua como gerador, resultando em 816 cv.

A autonomia é um dos destaques: no sistema híbrido com extensor, o alcance combinado supera 1.000 km, enquanto a versão elétrica pode atingir até 505 km no ciclo CLTC.

Com 5 metros de comprimento e proposta voltada ao off-road, o modelo traz recursos como direção nas quatro rodas, modo “caranguejo” e suspensão pneumática ajustável, permitindo maior versatilidade em terrenos difíceis.

O Mhero 02, por sua vez, terá dimensões menores e posicionamento abaixo do 01, ampliando a cobertura da marca em diferentes faixas do mercado.