Avaliação: Jeep Renegade MHEV é muito bom e faz 132,5 pontos no IGC

PorSergio Quintanilha
Jeep Renegade 2027 Longitude MHEV (Divulgação Stellantis)

O Jeep Renegade 2027 tem duas versões semi-híbridas (MHEV 48 volts) e isso tornou o carro melhor. Dirigimos o Renegade Longitude MHEV, que custa R$ 158.690, na cidade e na estrada. O SUV 4×2 automático tirou nota 7,6 na avaliação técnica (muito bom) e fez 132,5 pontos no IGC – mas, devido ao preço, perdeu para os rivais Honda WR-V e Tiggo 5X, da Caoa Chery.

O inédito e inovador Índice Guia do Carro (IGC) é construído a partir da avaliação técnica do modelo, mas não termina nela. Portanto, a nota técnica é a base para a formação do IGC, que considera também o preço do carro em relação ao preço médio dos automóveis no Brasil (R$ 150.000).

Avaliação TécnicaNota
Powertrain★★★★
Desempenho★★★★
Consumo★★★
Nível de eletrificação★★
Carroceria e Design★★★★
Espaço, Conforto e Praticidade★★★★★
Multimídia e Conectividade★★★★★
Tecnologias de Segurança★★★★
Dinâmica de Condução★★★★
Inovação e Status★★★
Pontos Técnicos38/50

O que nós gostamos

Graças ao novo sistema semi-híbrido, o Jeep Renegade ficou mais econômico na cidade – agora faz 11,9 km/l com gasolina e 8,3 km/l com etanol. Na estrada, entretanto, piorou um pouco, caindo para 11,8 km/l com gasolina e 8,6 km/l com etanol. Mas a melhoria no desempenho do carro foi notável, com retomadas de velocidades mais lineares e melhor aproveitamento dos 270 Nm de torque pelo câmbio automático de 6 marchas.

Interior de um carro Jeep, com foco no volante, painel digital e console central. A imagem mostra a estrada e a paisagem ao fundo através da janela.
Jeep Renegade 2027 Longitude MHEV (Divulgação Stellantis)

Para dar uma ideia, o Jeep Renegade MHEV tem 50 cavalos a mais do que o Honda WR-V (176 cv contra 126) e é 2,6 segundos mais rápido na aceleração de 0 a 100 km/h, que cumpre em 8,9 segundos. A suspensão independente nas quatro rodas, a altura do solo (212 mm) e o design inconfundível continuam fazendo do Renegade um exemplar único em sua categoria.

O que pode melhorar

Não há muito o que fazer no Jeep Renegade com sua atual plataforma (Small Wide), a não ser evoluir, futuramente, para um sistema híbrido completo (HEV). Trata-se de um carro maduro.

  • Preço Oficial – R$ 158.690 (Longitude MHEV)
  • Opcionais: não tem
  • Preço do Carro Avaliado – R$ 158.690
  • Ticket Médio Brasil – R$ 150.000
  • Fator de Custo-Benefício – 0,945 (negativo)
  • Pontos de Valor – 94,5
  • Pontos Técnicos – 38
  • IGC (Índice Guia do Carro) – 132,5 pontos

Resumo

CarroCategoriaNotaIGC
Jeep Renegade MHEVSUV Compacto7,6132,5
Um carro SUV, modelo Jeep Renegade, em movimento em uma estrada com curvas, rodeado por vegetação ao fundo.
Jeep Renegade 2027 Longitude MHEV (Divulgação Stellantis)

Jeep Renegade Sahara MHEV – A versão semi-híbrida mais equipada custa R$ 175.990 e, por ter mais equipamentos de segurança, tem nota 7,8 e 39 pontos ténicos. Entretanto, seu IGC cai para 129,2 pontos. Ou seja: o Renegade Longitude tem melhor custo-benefício entre as duas opções semi-híbridas.